日前，北京市丰台区鸿业兴园二期物业在出租停车位时，引来400余户限价房居民彻夜排队，物业安保人员与居民还发生了肢体冲突。在12月25日租赁登记截止后，仍有很多业主没能如愿租到车位。
作为限价房小区，鸿业兴园二区共有居民2346户，停车位约有780个，10:3的比例符合国家有关规定。
记者从北京市住房和城乡建设委员会网站上了解到，仅2010年北京市计划收购的限价房达30000套，已经有113180户通过限价商品住房备案。
根据现有的10∶3停车位配比标准，已建成及在建的限价房小区仍会面临车位“供不应求”的问题。
记者以鸿业兴园小区为样本进行多方调查，综合相关专家建议，为限价房小区停车租赁可能出现的4大问题寻找解决方案。
1 败笔一：原本摇号配租 突然改政策 2010年12月21日早上7时30分，王大姐赶到物业办公楼，发现门口排起的长队已经折了三道弯。起初王大姐还在惊讶大家都来得挺早。和边上的人细聊了一会儿，才发现原来前面的人不是比自己早了一点，而是早了一到两天。“我买房的时候他们可说是摇号来着！”业主王大姐从队伍中冲出来告诉记者，她也是在排21日的车位，电话通知她时，并没有告诉她“先到先得”这个原则。
“电话里面他也没说改为"先到先得"了啊。”王大姐说，所以她一直以为只要发放车位当天来到现场就能顺利租到车位。
物业回应
我们为了更透明
鸿业兴园物业刘经理表示，之所以选择“先到先得”作为排号原则，是因为之前鸿业兴园一区曾实行摇号、抓阄等方式分配停车位，均遭到小区业主的质疑。他认为先到先得反而可以让小区居民彼此互相监督，更加公平和透明。
专家支招
北京市业主委员会协会申办委员会召集人张大宪建议，新入住的小区可以充分利用业主公共平台，物业可以通过这种方式让业主参与到规则制定中，根据自己小区的实际情况选择最合适的分配方式。
北京市物业管理法律专业委员会副主任、律师协会律师连艳女士认为，选择先到先得的排队方式也是一种办法。在这种供不应求的情况下，物业应该注意尽量平均分配，例如每户先只能领一个车位。
2 败笔二：通知时间不一 引发新不满 徐阿姨是鸿业兴园小区8号楼的业主，她告诉记者，自己是在2010年12月18日下午接到小区物业电话，通知自己21日来办理地上停车位。但是当天自己赶到办理地点的时候，却发现这里早就人山人海了。“我上周六(18日)才接到的通知，如果物业能在上周五(17日)之前通知我，我就能把周一(20日)的假也请了。”徐阿姨认为之所以有邻居那么早来排队，是因为人家获得通知时间早，这样就有足够时间来安排等候车位这件事情。
物业回应
我们致电有“时差”
物业刘经理表示，物业工作人员是从16日开始逐个联系小区业主，光打电话就打了三天，“2000多位呢，不得有先有后啊？”他说。
专家支招
张大宪认为，如果再提前一段时间就组织业主对实施办法进行讨论，并让业主提前知道停车位办理日期，可以避免短时间信息传达不利的情况。或者物业可以利用业主公共平台或其他工具，将信息同一时间通过手机短信告知业主。
3 败笔三：天冷业主难熬物业没反应 “我已经冻了三天三宿了。”小于排的是12月23日的车位，但是他20日下午8点就来了。他说头一天晚上他站了一宿，不仅冷还累，第二天晚上他就搬来一个凳子，但还是难敌寒冷。“又冷又累实在受不住了，”为了坚守自己的队伍，小于干脆把自己的帐篷带来。他告诉记者，由于物业不让进到楼里，他只能这么熬着。
不少业主都觉得物业明知道业主冒着寒风在排队，应该提供些便利，比如让业主到楼里避避风、取取暖。
物业回应
我们为了更公平
“业主冒着寒风在外面等，我们也心疼，但是那也不能让业主进到楼里来。”刘经理无奈地表示，业主自发在门前排队，是业主的自发行为。如果物业开了门让部分业主进来就会引起更多业主的不满，这就变成了物业行为。“到时候会有更多的业主质疑我们是否公开透明。”刘经理说。
专家支招
张大宪建议，可以根据现有的队伍发放一个排队的序列号，业主可以自行估计时间，快排到的时候再到现场等候。先到先得的这种方式一定会引来排队，物业应该做好后续的协调工作。
连艳认为，虽然业主排队是自发行为，但根据当时实际情况看，很多业主在外面露宿，排队条件十分艰苦，这种情况的发生跟事先考虑不周有直接关系。物业应该尽力帮助业主寻找合适的排队场所或者提供一些其他方面的帮助，不闻不问不合情理。
4 败笔四：队伍里现“黄牛”到底该谁管 “有人倒号，3000元一张，刚刚就在这里。”徐阿姨告诉记者，当天早上8时她赶来排队时，就发现有男子走向她兜售前面的号。
徐阿姨表示自己当时没同意，是因为对自己排号还抱有“抄底儿”的心态，不愿平白无故损失那几千元，但是眼看车位发放接近尾声，徐阿姨开始躁动起来。“有人问我同样会问别人，我没同意，也许有人就同意了呢。”徐阿姨按照自己的推测，认为就是因为有黄牛在倒号、作弊才导致本来可以轮到自己手里的车位化为乌有。
物业回应
我们绝不会姑息！
刘经理对“倒号”一事严正表态：绝对不会姑息！“一旦发生这种情况，我们会立即取消他的审批资格，并重新发放车位。”他说。
专家支招
张大宪认为，物业应该安排监督人员在现场进行监督，并制定严格的惩罚措施。
一旦发现业主倒号现象立即收回该业主排到的车位。
连艳建议开发商可以在售楼的时候就进行数据统计，掌握购车业主真实信息。
物业人员还可以参考业主的基本信息在现场进行核对，对于队伍中的无车业主或非业主人员进行劝阻。
未来解决之路 开辟新车位才是治本之途 诚然，业主和物业在此次排队事件中都存在着或多或少的举措失当，但是这个问题的根源显然在于小区车位的不足，而这个问题直到现在仍然困扰着更多的业主。“我没排到车位怎么办？”25日，鸿业兴园小区排队办理停车位宣告结束。记者在业主论坛上看到没有排到车位的业主发出了抱怨帖。
一些没有排到车位的业主表示只能将车随便停在小区外面的路边。
据了解，国家对限价房小区停车位的配比为10：3，该小区符合这项。
刘经理告诉记者，小区留有小部分的访客车位，价格分别为小车1元/2小时，大车2元/2小时。刘经理表示，在地下车位爆满的情况下，这些临时车位可以让一部分没有车位的业主不至于把车停到外面。
目前，物业也在寻找其他更好的解决方案。
而张大宪介绍，国际友谊花园小区曾经发生过类似事件，当时物业及开发商与政府相关部门进行协调，最终将小区周围部分地段划为停车场。
记者随后咨询了北京市规划委丰台分局，综合科相关负责人表示，一般情况下，小区周边公共设施建设归属于开发商所有，应由开发商来办理。
如果小区居民想要申请小区周边公共区域的停车位，应该先和开发商商量，由开发商携国土证、立项手续等相关资料前来申请办理。如果该路段归其他建设单位所属，则需其他建设单位提出申请。
本报也将继续关注此事，希望将来能够出现一个让各方都能够满意的结果。
记者手记 资源已不足矛盾当减少 根据现有规定，车位不够肯定是个普遍的问题了，我们在呼吁相关部门重新考虑车位配比的同时，也提醒物业和业主们：在资源已经不足的情况下应当尽量减少矛盾。
如果业主和物业能够在发放车位的时候都采取比较平和的心态，采取更为科学的分配方法和组织方法，那么或许可以减少将来入住后的矛盾。而如今业主们“带气”入住，我们怎么能指望这些人可以一起面对将来的问题呢？毕竟我们还要在一起生活很久。
文/实习记者申小酌记者张小曼 (来源：法制晚报)
(责任编辑：杨笑)
来源：中国广播网
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