港迫降直升机生产商派员来港协助调查事故原因

　　人民网12月28日电 超级美洲豹直升机故障原因未明，但政府飞行服务队已即时停用另外两架同款机种，生产商欧洲直升机公司已派出1名专家由法国来港协助调查肇因。政府飞行服务队相信，另外4架海豚直升机足以应付紧急服务，当局亦会密切监察机队老化问题，必要时会要求考虑全面更新机队。

　　据香港文汇报报道，香港政府飞行服务队总监陈志培赞扬3名机组人员，包括机长、副机师及工程主任“Job Well Done”(做得好)。他形容3人都是经验丰富的专业人士，其中机长入职9年，是出色的飞行教练，有超过3,300小时飞行经验，包括1,900小时驾驶超级美洲豹直升机。

　　陈志培又表示，事发前是3人昨日执行的首项任务，相信他们有足够精神及能力，按既定应急程序及临场判断急降，确保所有机组人员及飞机安全，而事实上今次意外并无酿成人命伤亡。机师施云龙在记者会上亦多谢同僚的协助，并充分发挥平日所学，全程均能镇定控制直升机安全降落水面。

　　陈志培指出，肇事直升机于2001年开始服役，已飞行超过5,200小时，于今年9月曾作检查维修。他强调，机队除会按飞机生产商的维修指引外，并加上更高要求的内部指引作检查维修，包括更换零件等，而所有参与维修的工程人员，均有超过10年以上的维修经验。他强调，据机长判断，可能2号引擎出问题，但调查工作不会排除任何可能性，包括机件老化或者组装有问题等。