京5条地铁长吉高铁通车 一小时经济圈悄然布局

　　中广网北京12月30日消息 据中国之声《新闻晚高峰》报道，今天（30日），北京5条地铁开通，长吉高速铁路、海南东环高速铁路正式建成通车。各地的一小时经济圈正在悄然布局，接下来我们一一为大家解读。 长吉城际铁路跨越伊通河 赵滨/摄（图片来源：吉林新闻网）
　　先来看海南，今天海南迎来了期盼已久的一天，东环高速铁路正式通车，海南结束了没有电气化铁路、没有城际轨道交通的历史，开启了高速新时代。我们来听中央台记者许云和朱永发自现场的报道。

　　今天首趟列车D7301上午9点45分从海口出发，62岁的海南劳模林日寿作为一名老铁路职工，第一次在岛内感受到了250公里的时速。

　　林日寿：从我70年来的时候，35公里到40公里，到现在的250公里，这是我们这代老工人想不到的，变化这么快。 今天还有很多普通市民专程来体验，孙女士以往在岛外也常坐火车，今天特意带着女儿和朋友一家来感受海南高速铁路的速度，她说过去开车从海口到三亚要花三个多小时。

　　孙女士：三个多小时开车很累，这样的话坐着比较舒适，温度还好，一会儿就到了。

　　记者：今天也是特意体验一下？

　　孙女士：对，因为首发式比较激动一点。

　　从海口到三亚，一等舱的价格是114元，二等舱95元，这样的价格孙女士认为比较合理。

　　记者：你觉得票价怎么样？给你感觉？

　　孙女士：这个票价可以，也不高，因为和谐号本身就是标准高一点。

　　长吉城际铁路是东北地区第一条高速城际铁路，在今天（30号）上午正式开通，请听中央台记者毛更伟、吉林台记者赵孟秋和吉林市台的报道： 随着“和谐号”动车组一声长长的汽笛声响，长吉城际铁路于30号上午8点58分正式开通，铁路西起长春站，东至吉林站，全长111公里，设计时速250公里。一条钢铁动脉把吉林省人口、经济总量、城市规模等均排在前两位的两座特大城市连接在了一起。记者踏上首列开通的列车体验一次用速度拉近距离的半小时城市生活圈之旅。

　　原来乘坐普通列车两三个小时的车程，记者这次只用了33分钟就抵达了。由于采用是长春生产的目前世界上最先进的轨道客车，乘坐感觉非常舒适，铁路部门还为每列车配备了用选空姐标准挑选的优秀列车员，一路上她们一直在向我们介绍这列车。

　　列车员：这个扶手可以调节靠背的倾斜度，坐着会更舒服，座椅是可旋转式的，可以根据运行方向来调整，晕车的旅客多少会得到一些缓解。

　　谈及高铁给两地百姓带来的方便，吉林省发改委副主任常晓春在列车上接受专访时说。

　　常晓春：这条铁路应该说是非常鼓舞人心的，包括两地之间的住房，也包括土地，也包括两个市的结点之间的规划，整个城市规划都会围绕大的通道来展开，交通的超前发展使城市规划连接起来，融合起来，整体发展。