连云港“楼裂裂”定性“工程事故” 业主仍存疑

　　连云港“楼裂裂”定性“工程事故”

　　张凌飞 马志亚

　　17层高楼墙体被挤裂

　　本报讯　本报2010年12月30日报道了连云港一幢32层楼的基坑的土全堆在旁边一座17层楼的西南侧，导致大楼出现裂纹和沉降现象。

　　稿件见报当天下午2点，连云港市政府召集建设局等部门，召开专题会议，将此事定性为“工程事故”，要求建设局等相关部门联合成立“事故处理小组”。

　　下午3点半开始，建设局等政府部门、开发商、业主代表进行了艰难的协商，直至第二天（12月31日）凌晨2时，开发商和业主才初步达成了仍有分歧的处理方案。

　　据了解，该市建设局经过商讨的处理方案主要分为支固、动态监测、堆土处理、受损管网维修、楼体安全检测等方面。市建设局专家提出在基坑底部，用槽钢做成焊架，确保土体不再滑移。对小区已经损坏的水电气管网，将根据受损情况，请专业人员进行重建、维修、加固，以避免次生灾害的发生。对于基坑南侧现有的堆土，将增加挖掘机，抢时清运，并将堆土清至200米以外。对于5号楼（17层楼）的安全检测，将聘请专业的检测机构进行检测，根据检测结果，由业主决定是否继续居住。

　　东盛公司负责人在协商现场，多次向业主代表道歉，并保证会“不折不扣”按照最终确定的处理方案执行。业主代表们同意了东盛公司于12月31日开始，增加挖掘机和运输车辆的数量，将5号楼西南侧的堆土运出，减载泄压。同意由建设局组织聘请专业部门对5号楼地下的管线，尤其是煤气管道进行检测维修（护），避免次生灾害发生。但是，对于5号楼安全检测，业主要求聘请第三方机构，对楼梯进行安全检测，以确定该楼是否可以继续安全居住。

　　事故处理产生的所有费用由东盛公司承担。东盛公司已表态在12月31日预先支付34万元费用。但是业主们对协商中始终未明确提及赔偿问题，也提出了质疑。

　　对于事件进展，本报将进一步关注。