汽车安全功能改进 促使美国车祸死亡率大幅下降

　　中新网1月6日电 据路透社消息，密歇根大学的席瓦科及舒特勒对联邦机构的数据进行了研究，并发表一份交通事故死亡原因报告表示，汽车驾驶形态及安全功能的改变促使2005-2009年美国交通死亡率下降22%，死亡人数创二战以来的最大降幅。

　　他们在《交通事故伤害防范》期刊上撰文称：“2005年到2009年间，美国公路事故死亡人数下降22%(从43510人降至33963人)。自1913年美国开始记录道路安全数据以来，这是除二战时期外，在短时间内出现的最大降幅。”

　　席瓦科称：“这一降幅令人惊叹。这是我们投入资金改进安全气囊等技术及经济衰退的大环境所致。”

　　他和舒特勒分析出行形态发现，交通出行整体下降4%，高峰时段及州际高速路车的流量减少尤其明显。他们还发现，由于发货量减少，货车事故数量也有所减少。