全国铁路今实行新列车运行图 各地部分列车调整

　　中广网北京1月11日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，从今天0时起，全国铁路将实行新的列车运行图。也就是说，全路将有多条新建线路投入运用，新增运力资源多，客货列车变化大，春运大潮即将迎来一年一度的关键时刻。

　　据悉，此次运行图调整本着“高铁动车组列车以加密为主，普速客车以优化调整为主，货运列车以增吨增量为主”的思路，在列车开行、客运产品、货运产品、列车编组、车流径路、机车运用等多方面都发生了较大变化。

　　据了解，调图后全路有多条新建线路投入运用，新增运力资源之多，客货列车变化之大，涉及调图覆盖面之广，是近两年多次调图没有过的。

　　北京铁路新增10对列车 多趟列车时刻有变

　　全国铁路将实行新的列车运行图，届时北京将新增10对列车，并有多趟列车停站及到发时刻发生变化。

　　据了解，北京除新增开往成都、重庆的两对卧铺动车组外，还将增开往哈尔滨的1对、沈阳北4对、吉林1对、上海1对的动车组列车，以及北京北到通辽的快速列车1对。除此之外，多趟列车还会变更路径，改变停靠站点。

　　沪渝、沪蓉首开动车组

　　据了解，此次新运行图实施，上海直属站将加开15对动车组列车和4对普速列车，为上海虹桥站14对，上海站4对，上海南站1对。其中上海虹桥至重庆北和成都增开的动车组列车，是两地间首次开行动车组，新车开行，将原先到成渝30个小时以上的旅程缩短了一半，上海到重庆只需15个小时，到成都也只需15个小时30分。且两趟列车夕发朝至，旅行时间也十分适宜。除了成渝动车，上海到安阳、南阳等城市开行了直通列车，大大方便了各地之间的交流。

　　乌鲁木齐到北京缩短8小时

　　全国铁路将实行新的运行图，其中北京到乌鲁木齐的T69次列车的运行时间调整为33小时46分钟，比之前缩短6小时20分钟。列车运行时间短了，旅客回家的话就更快了。车站方面表示，运行图的调整，车站主要做好列车的进出站的服务工作，对于车站没有特别多的变化，在货车调度方面，由于新旧运行图交替的原因，在昨天从北京西开往乌鲁木齐的T69次停运了。同时火车站方面也是提醒旅客，像T69次列车，它是T字头的特快列车，按照北京铁路局的春运安排，它的车票预售期是5天，也就是说如果旅客想买1月19号春运开始当天的T69次列车的车票的话，需要在1月15号上午9点在火车站或者代售点来购买。

　　
　　武沪高铁动车组加大运行密度

　　这次运营图调整有三个特点，第一是高铁动车组列车加大了运行密度。第二是普速客车压缩运行时间，增加停靠站点。第三是货运列车增量和吨数增加了。具体来说，增开普通列车一共是53队，变更运行区段10对，变更等级24对，改变运行径路38.5对。这次调图后，全路动车组列车不仅开行对数有较大增加，而且覆盖范围进一步扩大。

　　成都铁路局东进列车借道省时 北上列车改线涨价

　　今日起，成都铁路局新运行图开始使用，新图中成都到上海、南京、武汉等多个方向的列车有变化。成都始发到北京西的多趟列车将更改运行线路、停靠站点，全程票价也有变化。

　　从今日起成都至万州的K9492/89、K9490/1次运行区段调整为成都至宜昌东，车次调整为K1196/5次，仍然经由达成、达万、宜万线运行；成都至西昌T8865/6次运行区段调整为成都南至西昌；成都至江油K9352/1次运行区段调整为成都至绵阳；万州至成都K9510/07次运行区段调整为达州至成都，车次改为K9507次。

　　近日起，成都至北京西1364次升级为K1364次快速列车，每天21：50从成都发车，第三日5：49抵达北京西，运行路径改经宝成、陇海、京广线运行。停靠站取消汉中、安康、西乡、旬阳北、镇安站，全程硬座票价涨15元，硬卧中铺票价涨3元。