中广网郑州1月16日消息(河南台记者花栀子)据中国之声《央广新闻》报道,为了缓解打车难题,自今年元旦,郑州市出租车行业取消了“运六歇一”制度,郑州市在路面上跑的出租车由原来的八千多辆增加到一万辆。那么郑州目前打车难题得到解决了吗?
主持人:什么是运六歇一制度?取消运六歇一之后,郑州打车难的问题有所缓解吗?
记者:“运六歇一”制度,就是出租车在一星期七天当中运营六天,休息一天,出租车按车牌尾数轮休,很像北京的单双号限行。虽然取消了运六歇一,但是记者调查发现,目前郑州打车难的现象仍然存在。特别像高峰时段,郑州一些繁华路段打车难的现象特别严重。
我亲身体验了一把,在早晨7点半到8点半,下午5点半到6点半,我在花园路口站了半个小时,开过去十几辆出租车,但没有一辆是空车。我问旁边等公交的几位市民,他们说这个时间段根本打不着车。他们都改坐公交了。
而据出租车司机反映,他们在上下班高峰期都不愿意往市里来,就因为怕进去就堵得出不来。所以就我看到的情况来看,由于交通拥堵情况没有缓解,郑州打车难的问题并没有得到解决。
主持人:对缓解打车难题,社会各界有什么好的意见呢?
记者:我采访了很多出租车司机,他们都支持“运六歇一”运营制度,说打车难不是出租车总量不够,而是郑州交通太堵了。专家则建议可以采取智能手段,比如说在打车难的路段可以预约叫车等等。
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