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北京公租房有望一季度按照新标准接受申请(图)

来源:新京报
2011年01月20日04:51
昨日,北京市规划委副总规划师王飞接受记者采访。本报记者 韩萌 摄
昨日,北京市规划委副总规划师王飞接受记者采访。本报记者 韩萌 摄

  本报讯 昨天,市人代会举行第二场新闻发布会。市住建委委员、新闻发言人秦海翔表示,今年北京将全面启动公租房的申请,全市314个窗口将力争在一季度全面开始接受市民公租房申请。同时,今年东西城还将选择2到3片区域,进行整体人口疏解试点。

  保障房将全程受社会监督

  秦海翔介绍说,“十二五”期间,将继续加大保障性住房建设力度,新开工建设和收购各类保障房100万套,比十一五期间的48.5万套翻了一番。同时,发放租房补贴10万户。保障房也将在建设、资格审核、配租配售、后期管理等方面,实行全过程阳光管理,接受社会监督。

  公租房是“十二五”和今年的重点,秦海翔说,去年已经有1.7万套公租房开工,今年还将再建设收购6万套。同时,北京首批1.2万套公租房今年将竣工,并将迅速配租提供给符合条件的家庭。

  市住建委相关负责人透露北京公租房细则将于近期出台,并将陆续出台配租流程等8个配套文件。全市314个公租房申请窗口将力争在一季度开放,按照新标准接受公租房申请。这些窗口大都也是过去各街乡镇保障房的申请窗口。

  这位负责人表示,今年将配租的万余套公租房,房源为2009年和2010年建设和收购的公租房项目,位于朝阳、海淀、丰台、石景山等区。

  500万平米安置房今年开工

  秦海翔说,北京还将进一步推进棚户区改造,通州、丰台、门头沟等区县的棚户区改造,今年将全部完成,将解决5万户家庭的住房困难,而且今年京煤集团门头沟、房山、大兴矿区,首农集团永乐店农场和丰台长辛店等5片棚户区也将启动改造。“十二五”期间全市棚户区改造任务将全部完成。

  同时,北京还将推进旧城人口疏解。去年选址的10个项目500万平米对接安置房,今年将全部开工。在保护旧城风貌的同时,进一步解决中低收入家庭的住房困难问题。

  据了解,今年北京将在东西城两个区内选择2到3个整体疏解试点区域,采取多种方式做好疏解工作。同时,还将把东城、西城教育、医疗等优质公共服务资源引入安置新区,让安置居民能够享受同等的公共服务,提供良好的居住、生活环境。

  【房地产】

  二套房贷将继续按1.1倍标准执行

  关注:今年,北京将继续贯彻落实中央房地产调控的各项措施,按照“低端有保障、中端有支持,高端有市场”的思路,促进房地产市场的稳定健康发展。

  解读:对于今年房地产市场调控的走向,秦海翔表示,二套房贷、三套房停贷、限购等措施今年都将继续执行。

  秦海翔说,首先是继续加大保障性住房的建设力度,增加保障性住房的供应,调整优化房地产市场供应结构;同时,落实各项税收信贷政策,保障基本住房需求,抑制投资投机性需求。包括二套房贷款首付比例,三套房停止贷款,每人只能新购买一套住房的限购等政策,都将继续执行。

  北京今年还将增加住房有效供给,增加土地供应,促进中低价位、中小套型普通商品住房项目的开发和入市。进一步发展二手房市场、规范发展住房租赁市场,满足群众多层次、多样化的住房需求。今年还将继续进行房地产市场秩序整顿,加大执法力度,查处捂盘惜售,不公开房源房价、哄抬房价等违法违规行为。此外,还将加强市场监测和信息披露,进一步完善房价分类统计和信息发布机制,稳定市场预期。

  【拥堵费】

  标准尚未研究 短期不会征收

  关注:北京市上月发布的交通治堵综合措施中提出,研究重点拥堵路段或区域交通拥堵收费,择机实施。

  解读:对于北京治堵措施中提出的将研究征收拥堵费,市发改委副主任刘印春表示,目前拥堵费的征收标准和征收方式等具体内容,都尚未开始研究,短期内不会征收拥堵费。

  刘印春表示,目前对于拥堵费的征收标准和征收方式,发改委尚未开始研究,短期内还不会征收。“毕竟28项治堵措施刚刚提出,而且也是说要研究,择机实施。”

  刘印春说,十二五期间,北京将投14多亿元实施智能交通第三期工程,预计到“十二五”末期将会完成,届时五环路主要路口都将实现智能化管理。五环以内重要段的路口,都将被绿波带覆盖。

  记者了解到,绿波带是智能交通的典型措施。通过路口信号灯的智能化控制,南北方向车流量大了,这个方向的绿灯时间就会适当延长。反之,红灯时间就延长。如果车辆按照规定速度行驶,可以一路绿灯。

  刘印春表示,经交管部门测算,智能化管理有望使交通通行能力提高15%。

  【新城建设】

  每个新城都将建三甲医院

  关注:十二五期间,北京将基本解决新城主要交通干线问题,新城与中心城、新城与新城之间的联络线将是建设重点。

  解读:市发改委副主任刘印春昨天表示,按照规划,将建43条新城与中心城之间的联络线通道,21条新城与新城之间的联络线。

  北京居民出行中,担负最首要任务的是地铁,主要解决中心城区的出行问题;而新城与中心城之间,则规划建设市郊铁路,为新城提供快速的轨道交通联系;而城市之间,则依靠城际铁路沟通,京沈高铁今年即将开工建设,京张城际铁路也在规划当中,而京沪高铁和京石客专也将于今年完工。

  此外,刘印春表示,“十二五”期间,北京要在所有新城各建设一座水厂,解决供水问题。所有新城都将实现集中供热,污水资源化,所有新城通上管道天然气。

  刘印春说,新城将按高标准规划建设基础设施,提高吸引力。每个新城都将建一座区域医疗中心,均为三甲医院。

  此外,北京还将推动优质教育资源、医疗资源向新城聚集。每个新城建设一座区域医疗中心,并且均为三甲医院。同时,完成区级的图书馆、文化馆的建设。

  【地下空间】

  地铁站更好衔接商业设施

  关注:2004年北京制定了《北京市中心城中心地区地下空间开发利用规划(2004年-2020年)》,但随着新城的发展,一些新城核心区高度的提高,以及轨道的链接,新城的地下空间也面临着很大的发展机会。

  解读:市规划委副主任王飞昨天表示,北京今年将出台地下空间的规划纲要,并对83个轨道交通枢纽及周边的地下空间利用,进行优化。

  王飞说,东城、通州、顺义等区县出台了各自区县的地下空间利用规划。

  今年北京将出台全市性统一的地下空间规划的纲要,把各区县的地下空间的规划统筹研究。同时,重新梳理中心城地下空间的规划纲要。“十二五一个重点就是中心城轨道交通的加密,所以会把地下空间更加充分利用,重新再考虑。”

  王飞说,地下空间的规划利用面临着很多机制体制的问题,如产权的问题,各类交通设施之间,和其他地下设施之间的连接问题,今年将对这些问题进行梳理解决。

  王飞说,地下空间应与轨道交通密切结合,随着地铁线路的增多,地下空间利用必然会发生变化。“去年我们梳理出了83个轨道交通枢纽站点,要逐个把中心城的站点进行优化。比如地铁站点要与周边的一些商业设施等进行更好地衔接等。”

  本版采写 本报记者 马力

(责任编辑:UN021)
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