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上海欢乐谷过山车故障 游客沿逃生楼梯撤离(图)

来源:解放网-新闻晨报
2011年01月25日08:31
卡壳后不久,过山车不载人检测运行正常。
卡壳后不久,过山车不载人检测运行正常。

  □晨报记者 谢磊 陈文

  昨天下午1点左右,松江欢乐谷镇园之宝“绝顶雄风”过山车发生卡壳。在出发后爬坡至第一个约60米高的平台时,过山车突然停在半空中,10多名游客被困。在经过约半小时的处理后,游客在工作人员的帮助下分组沿着狭窄的逃生楼梯,从高空逃生至地面。园方表示,这起事件并非故障,而是由于自动保护装置受到干扰后,为保障安全发出自动停车指令,而自动保护装置启动的具体原因仍在调查中。工作人员表示,游客物品丢失、前后车保持距离的信号以及天冷的因素,都是触发传感器的原因。

  过山车停在半空约半小时

  “绝顶雄风”其实是“过山车”的一种,前后共3排,每排10个座位。目击者何先生说,事发时他正在现场观看刺激的“绝顶雄风”,前一辆车正常开过去后,第二辆从起点缓缓爬至第一个平台时,忽然停了下来。“平台高度约有60米,我看车子停在上面,足足有10分钟没动静。下面的工作人员开始急急忙忙地奔跑起来,我才意识到上面发生故障了。”何先生说,故障车上坐了大概10余人,多数是年轻人,还有一个10多岁的小男孩。意识到车子出故障后,他们都在半空中叫嚷起来。

  过了几分钟后,开始有工作人员上到平台处安抚游客,随后又有三四名工作人员上去,将游客2至3人一组由轨道上的扶梯缓缓带回平地。“下来后游客的情绪还比较稳定,就是不约而同地说上面太冷了,都要冻僵了。”何先生说,前后总共算下来,游客在半空中待了大概有半小时。

  自动保护装置被触发

  昨天记者来到欢乐谷中时,由于天冷,园内的游客并不多,之前出了故障的“绝顶雄风”仍在检修中,谢绝游客排队。“绝顶雄风”轨道多变且带旋转,最高点距地面60米。尤其是其中一段与地面垂直的轨道,下坠之前甚至还有3秒钟的停顿,能让游客充分体验到惊险与刺激。因此,这一全程约1分半钟的项目称得上是欢乐谷的王牌项目之一,一到游园高峰经常会排起长队。也正是这个最受追捧的热门项目,从上海欢乐谷开园至今常会有一些小故障发生,给游客们带来一些惊吓。

  记者进园后不久,“绝顶雄风”开始不载人的检测运行。只见过山车从起点沿着约45度的轨道缓缓上升至60米高处的一段平台,平驶10余米后在一段90度的垂直轨道前停了下来。大约3秒钟后,过山车带着惯性急坠而下,呼啸着沿轨道一路驶向终点。此后连续四五次运行,设备都运转正常。

  “今天的故障发生在过山车提升阶段,这也是故障通常发生的一个阶段。”运营方负责人告诉记者,当时过山车已经爬到了60米高的平台上,但并没有继续往前运行。据他介绍,上海欢乐谷的“绝顶雄风”、“谷木游龙”等大型过山车都安装有国内最灵敏的自动感应保护装置,一旦系统监测到设备有异样,保护装置就会自动采取停车措施,以防出现车毁人亡的事故。至于哪些原因可能会触发保护装置,这位负责人表示原因有多种,比如之前曾有游客上车时身上带有硬币,结果硬币坠下后触发了保护装置。不过,对于这次触发自动保护装置的原因,她表示尚未调查清楚。

  游客沿逃生楼梯撤离

  在提升阶段的轨道左侧,有一条用于紧急逃生的楼梯。事发后,被困在过山车上的10多名游客就是从这条楼梯上撤离的。“故障发生后,我们立即启动了应急预案,并派救援人员和技术人员上到游客被困位置。”负责人介绍,游客由三四名工作人员带领,分几批从平台上往下撤,最终安全脱险。欢乐谷为这些受惊吓的游客提供了热饮等,好在游客都没有不适症状,经过一段时间平复情绪后,又分头去游玩其他项目了。

  这位负责人提醒游客,在游玩类似“绝顶雄风”这样的项目时,最好能将随身物品交由伙伴保管。在高空遭遇故障时,要听从救援人员指令,镇定、有序地撤离。

  [新闻链接]

  欢乐谷开园初期故障频发

  从2009年8月开园以来,上海欢乐谷大大小小的“空中卡壳”故障并不鲜见。在开园初期13天内便被曝出发生12起故障,其中两大标志性项目“绝顶雄风”和“谷木游龙”都发生过不大不小的故障。经调查,这13起大小故障中,有6起是设备在调试过程中所产生的问题,另6起系人为所致,其中5起事件是由于游客不遵守规章制度,把钢笔、硬币带上游艺设施,在游乐过程中掉落后导致安全设施启动而停机,另1起是游客表示承受不了主动要求停机。

  2009年8月6日试运营期间,镇园之宝“绝顶雄风”便已遭遇过一次停运事件,过山车在回到终点时由于底板无法正常收回,游客无法下车,造成设备全天停止运营。最终经检修发现,事故原因是乘客口袋里的一个笔帽掉入过山车底板的插件内,导致设备短路,一只零件被烧坏。

  2009年8月14日,欢乐谷另一标志性项目“谷木游龙”发生卡壳事件。过山车在35米的高度忽然停止3分钟。事后运营方解释,此次事件不能算是故障,停车三分钟是为了调整两车之间的间隔,防止过山车撞车事故的发生。

  欢乐谷最近的一次卡壳故障发生在2010年3月21日。载有30多名游客的“绝顶雄风”过山车多次在半空卡壳,游客悬吊在半空中达10多分钟。园方事后查明,是一名乘坐过山车的游客随身携带的物品从空中跌落,导致过山车采取了停止运转的自我保护措施。

(责任编辑:杨建)
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