中新网杭州1月27日电 (记者陈国亮 见习记者
赵小燕)“目前中国国内投入运营的动车组约有420列,其中有300多列的照明系统都是由我的企业提供,占全国动车组的八成左右。”今天,有一位浙江温州商人很自豪地对记者透露。
这位温州商人叫王连成,他的那家生产动车组照明系统的企业位于温州乐清。据了解,1997年,王连成创办企业开始生产低压电器,却一直苦于温州乐清当地低压电器行业竞争的激烈想谋出路。2005年,王连成抓住中国高铁开始起步发展的历史性机遇开始进军高铁项目,并成功将自己的企业转型升级成为中国动车灯具的龙头企业。
王连成向记者透露说,从2009年7月开始到现在,他的企业已经从中国高铁和城轨项目中拿到5亿多元人民币的订单。
目前,他的企业拿到的订单任务数可一直忙到2012年。
王连成还告诉记者,他的企业技术人员目前正在忙两件事:一是忙着为京沪线上时速达380公里的动车组调试安装照明光源系统,二是忙着研发时速达到400—500公里动车的照明系统。
记者了解到,王连成手下目前忙着做的这两件事,在中国都是具有突破性的。时速380公里的动车组(CRH3)照明光源系统,目前中国国内还只有王连成的企业一家能生产。而时速达到400公里以上的动车组灯具照明系统目前中国国内正式投入运营的还没有。
铁道部相关数据显示,到2010年底,中国铁路营业里程达到9.1万公里,其中高铁运营里程达到8358公里,预计到2020年,中国高铁里程将达1.6万公里。相关专家推算,其带动的产业链保守估计将超过2万亿元人民币。
温州商人王连成透露:除了他本人,还有一些温州人也已经盯上了这块蛋糕。
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