春运铁路售票员：记数百车次 难忘旅客期盼眼神

春运期间售票员每天售票最高达2000多张

　　春运高峰期记者体验长春站售票车间，告诉你不知道的铁路售票员工作细节

　　快退休的售票 “老兵” 难舍 “春运眼神”

　　■实习记者 何川/报道 董竞琦/摄

　　本报讯 一台电脑、一台售票机、一台验钞机加一些零钱……这就是长春站每一名售票员工作时的全部用品。背记几百趟列车车次，每天敲击键盘上万次，最快出票时间仅有6秒，平均出票时间不超30秒，每人每天售票最高达2000多张，一天下来与旅客说话近万句……这就是长春站每一名售票员一天的工作量。

　　昨日上午，记者走进长春站南二售票室，实地体验春运期间铁路售票员工作。记者从长春站了解到，农历正月初五至初八，长春站迎来春运客流高峰。日均发送旅客超过6万人次。1至8日长春站共发送旅客40万人次。

　　细节一：

　　每人每天至少售票2000张

　　上午11时10分，长春站南二售票室18号窗口，售票员王琪正在售票。

　　王琪介绍，春运或节假日的旅客出行高峰期，每人每天售票至少2000张，而每天重复说的话至少上万句。

　　售票车间副主任高超介绍，为方便旅客购票出行，春节期间，长春站66个售票窗口与长春市内142个火车票代售点全部开放。为了增加运力，长春站共开行36趟临时旅客列车，还开通了电话订票业务。

　　从正月初五至初八，长春站迎来了节后第一个客运高峰，主要以探亲访友、返城务工及学生返校为主，主要方向是广州、上海、北京、西安等主要城市。长春站为迎接这个高峰期到来，对客流主要方向加开临客，同时所有售票窗口全部开放。“由于此时是学生返校的高峰时间，长春站南二售票室二楼提前15天出售学生硬座车票，起售时间为每天13：00。”

　　细节二：

　　旅客期待的眼神最难忘

　　王琪今年50岁，还有7天时间就退休，她在铁路部门工作32年，从事售票工作29年。

　　“我最初在车站当客运员，后来调到售票员，又赶上了咱吉林的高铁通车，即使退休了，也没什么遗憾了。”说起售票员工作，王琪告诉记者，从事售票员很对不起家人，因为每逢过节假日时，也是售票员最繁忙的时候，所以很早就盼望着退休，可如今真的要退休了，心里还有些不太舒服，因为这里有很多舍不得的东西，尤其是春运期间旅客那一双双期盼的眼神，让每一名售票员都感到重任在身。

　　细节三：

　　午餐时间不能超15分钟

　　“我们上岗时有严格的规定，其中七不准里最主要的就是禁止携带手机和现金。”高超说，售票员上岗前要进行工作准备，包括着装、备品的准备。

　　“每天8点30分开始工作，一直到17点结束，在这期间，售票员只有吃饭和上洗手间算是休息，其余时间都要在岗位上工作，连上洗手间都是一路小跑。”高超说，由于春运期间工作繁忙，售票员午餐或上洗手间之前，都要向值班员请示，之后由替班的同事暂时替班，午餐时间不能超过15分钟。

　　细节四：

　　春运期间40多天没休息

　　“为保证旅客购票，目前长春站的66个售票窗口全部开放售票，售票车间的100多名工作人员只能轮流倒班，春运的40天根本没有休息日。”高超说，每位售票员都是四班倒，先是第一天上白班，第二天晚上上夜班，第三天下夜班，第四天休息，而如今春运时期，第四天的休息全都取消了，三天轮一回。整个车间共有100多名售票员，除了保持66个窗口正常售票外，其余人员随时“替补”，因此在春运期间的40天里，所有人员都将全员上岗，没有了休息日。