“加3000元加急费，我还能帮你想想办法，现在市场上一牌难求。 ”本周六，本月机动车私牌拍卖又将开始。昨天，记者走访多家旧车交易市场，发现受车牌投放量减少和近期警方大力打击外牌车违章行为影响，二手车牌市场火爆起来。原本加价4000元就可以拿到二手牌的“惯例”也被打破，二手牌的喊价约在4.5万至4.7万元左右，一些贪心的黄牛甚至玩起加急费的花样，对一些急于要牌的车主喊出5万元的“天价”。针对本周六的拍牌，黄牛们还自发组建“拍牌代理”公司试图牟利。
市场：二手牌上涨近1成 昨天，记者来到位于中山北路的旧车交易市场，在市场看到，当记者以车主身份试图询问二手车牌报价时，原本十分热情的黄牛却异常冷淡，一圈逛下来，大部分黄牛表示手上无牌可出，有些黄牛还给手中囤压的二手车牌开出“天价”。
“这个月的私牌成交价，肯定超过4.8万元，不下手就晚了。 ”在顾戴路莘庄旧车交易市场内，看到记者焦急的神情，黄牛李某最终答应提供二手车牌，但他却趁机索要3000元加急费。最终，加急费加上二手车牌的报价47500元，要买下黄牛手中这块二手车牌，需要支付超过5万元的费用。
据专做二手牌买卖的黄牛老朱介绍，近期警方大力打击外牌车违章行为，导致一部分外牌车主改变最初想法，近一周来，到市场打听外牌更换沪牌相关手续、费用的车主人数一直不少。于是，一些黄牛不仅趁机抬高售价，更将手中原本打算低价抛售的二手车牌重新“捂牢”，导致近期市场二手牌价格疯狂上涨，车牌平均喊价上涨到4.5万至4.7万元，较上月二手车牌价格至少上涨1成左右。
尽管如此，“天价”二手车牌还是吸引了不少车主。老朱说，就他所知，一伙活动在中山北路旧车交易市场的黄牛，本周内就做成了六七笔生意，他们所卖出的二手车牌，开价最少为4.8万元，最贵的一块二手车牌由于号码不错，被黄牛卖到5.2万元，这些车牌买主除了一人以外，其余都是购买沪牌来替代外牌的车主。
车主：心理价位普超4万 记者在网上看到，许多本地和汽车专业论坛上，已经开出关于本周末机动车私牌拍卖的讨论帖。许多网友对周六机动车私牌拍卖的结果开始预测，由于本月私车牌照投放量比上月又减少500个，网友普遍持“悲观”态度。参与周末机动车私牌拍卖的网友大多担心“竞争对手”太多，导致私牌拍卖价格一路飙升，大多给出了超过4万元的心理报价。
“车子到手几个月了，原本打算看看车牌价，再考虑是否上外照，现在只能去挤"独木桥"了。”网友小飞的留言代表了一部分网友的难题，新车买了几个月，原本想抄个低价，如果车牌价格居高不下，还有外地车牌的“路子”可走，近期警方严查外地车牌违章行为的行动，打消了绝大多数持这种想法车主的念头。
在网上，一些网民按照“惯例”组织起了低价联盟，表示将以最低价100元来竞拍车牌，但更多的车主对此却不以为然。网民王山表示，自己已经购买了标书，打算周六参与私车牌照拍卖，按照自己的想法，想要买车、开车、用车的人，车牌价格再高，也会入市拍牌，那些低价联盟无非是一些想试试机会的人，根本不急着开车上路，甚至可能还没买车，这样的低价联盟根本不可能坚持住多久。
黄牛：借口没货推托顾客 黄牛老朱说，车主们求牌心切的心理，早就被黄牛党看在眼中，大家趁机涨价，如今市场内的二手车牌价格已经“突破”了历史同期最高价位。据介绍，二手车牌照原本卖价有一种相对稳定的“惯例”约束，市场内二手车牌的定价，是按照当月车牌拍卖价加4000至5000元来出售，但近期这个“惯例”却被打破。
据了解，由于去年12月拍出10400元“跳水价”，二手车牌市场一度“萎靡”，虽然上月私车额度中标价强势反弹，一口气逼近4万元，但不少黄牛仍心有余悸，怕手头的牌照压仓。但就在几天前，警方对外牌车违章行为进行严厉打击，导致一部分外牌车车主转变想法，这才有了二手车牌新一波的热潮。如今，黄牛党对二手车牌的信心重新高涨起来，大部分黄牛因为看好后市，选择“捂牌”等待周末私车牌照拍卖价格的出台。老朱说，其实市场内一牌难求的现象只是假象，面对前来询价的车主，黄牛们的心态也发生了变化，从主动推荐到如今的待价而沽，这几天，只要是达不到自己的心理价位，黄牛总会以“没货”为借口来推托顾客。据黄牛党之间流传的一种说法，本周六将出现暴利“一波流”，机动车私牌拍卖最低价将超过5万元。
代客拍牌：服务费同步上涨 记者调查发现，近期暴涨的不仅仅是二手车牌，一些自称“拍牌代理”的黄牛也趁机“崛起”，按照“拍牌代理”给出的报价，如果黄牛代车主成功拍到车牌，车主仅支出的基本劳务费就要1000元，按拍牌最终成交价高低，车主还将按差价支付一定比例的手续费。最让人意外的是，如果拍牌价格与最低成交价相差不足300元，车主还要额外给“拍牌代理”一个红包以示奖励。
在福州路上的国拍行门口，聚集了超过10名“拍牌代理”。据一名“拍牌代理”介绍，为了成功拍到车牌，他们公司特意成立工作室，聘请了一些熟悉电脑的技术工人，专门负责在电脑上抢时间、输价格。 “我们有内部报价，比电脑上快5分钟，拍牌成功率在90%以上。 ”记者在这名“拍牌代理”手中的登记簿看到，已有10多名车主选择与这家“拍牌代理”合作。业内人士透露，“拍牌代理”这个行业收入不薄，做得好的代理人均月收入轻松过万元。
记者从车管部门获悉，黄牛自称的“拍牌代理”其实并没有任何内部消息，“拍牌代理”所依仗的不过是比车主们更熟悉拍牌步骤。不要看“拍牌代理”吹的神乎其神，由于“拍牌代理”在拍牌时没有任何压力，一些 “拍牌代理”的出价特别大手大脚，甚至会出现比当月最低价高出3000元的“乌龙”，一旦出现这种情况，两难的却只有是委托的车主，如果拿下高价牌照则心有不甘，而放弃高价牌照，则要被拗去标书押金。（王翔 李一能）
市场看涨私车额度兔年首拍 本市私车额度兔年“第一拍”将于本周六举行，7500辆的投放额度让车主们“捡皮夹子”的希望愈加渺茫。继1月份私车额度平均中标价重新升至38771元高位后，本月不少车主的心理价位再次攀涨。投放量相比上月减少500辆，“电子警察”严查外牌的消息传来，让沪牌“僧多粥少”的局面更为紧张，看高中标价成为市场主流。
本月投放量减少500辆 记者从上海国拍获悉，本市本月私车额度拍卖于本周六上午10点举行，投放额度为7500辆，相比上月减少500辆。但记者在上海国拍营业大厅看到，前来购买标书的车主络绎不绝，各家代拍牌公司也早早守候在门口。
去年下半年，本市私车额度中标价持续走高，并在 11月攀至45291元最高位，没想到最后一个月却爆出冷门。 12月，11224名车主竞拍9000张沪牌，最终拍出10400元的“地板价”，令市场大为吃惊。今年1月，30675名车主抱着“捡皮夹子”的心态蜂拥而来，却不得不接受中标价大幅反弹，逼近4万元高位的结果。而在本月投放量持续减少的情况下，“僧多粥少”局面几成定局。
记者昨天在国拍公司现场看到，虽然投放额度有所减少，但前来购买标书的车主却没有减少。 “这个月购标书车主虽然不像上个月那么多，但也和平均水平差不多。 ”一名工作人员说，新年第一个工作日就有80多名市民来购买标书，这两天每天都有几十人。 ”沪牌即将开拍也吸引了不少代拍公司直接在国拍门口拉客，代拍费基本都在700元到900元，高企的中标价及中标率成为其“促销”噱头。 “这个月车牌价格不会低，我们帮你拍，不但能保证拍到，而且还是最低价。 ”一名工作人员不断招徕刚刚购买了标书的车主。
记者在车友网站上看到，前两个月的“留级生”也卷土重来，周六拍牌“集合帖”层出不穷。除重提“百元联盟”，车友们还不断交流“眼明手快”经验，力争拍牌成功。
市场大多看涨中标价 在1月中标价重回高位后，本月业内人士对于沪牌走势看法颇为一致，预计易涨难跌。
交警部门日前表示，从2月9日起对悬挂外省市号牌机动车、出租车空车以及实习期驾驶员驾驶的车辆，在早晚高峰时段，违令上限行区域内的高架道路行驶的行为进行整治。上海机动车拍卖中心有限公司总经理王震认为，上海车主如今想要在周边地区上外牌已经越来越困难，交警部门严查外牌上高架也会影响其决定。对于沪牌拍卖来说，僧多粥少是导致价格上涨的最大原因。 “我估计这个月中标价上涨可能性比较大。 ”他说，由于各种购车优惠在今年1月1日起取消，年底小排量车销售火爆，最近两个月拍牌形势不稳，很多车主流拍，至今没有上牌，估计“留级生”至少有几千人。随着临牌到期，这些车主的拍牌需求十分紧迫，可能会调高心理价位。
上海经济信息中心汽车产业研究室分析师朱君奕则认为，交警严查外牌上高架确实会影响到部分车主，但由于外牌和沪牌价格差距很大，改弦易辙的车主预计不会很多，一部分人可能还会观望本月中标价后再做决定，预计本月竞拍人数会有所减少。
警方辟谣
除早晚高峰时段，对外牌车无其他限制 针对沪上一知名网站上一条关于外地牌照车辆禁上高架的消息，上海交警昨天明确否认。
记者昨天联系了上海交警部门了解到这一消息并不属实。警方专门辟谣说，交警部门对悬挂外省市号牌机动车、出租车空车以及实习期驾驶员驾驶的车辆，在早晚高峰时段，违令上限行区域内的高架道路行驶的行为进行整治。但警方没有出台24小时禁止外地牌照车辆上高架的措施，网上传播的这一消息属于谣传。
针对网友的评论和质疑，记者昨天专门向上海交警部门核实这一信息，交警部门的工作人员说，上海交警部门没有出台和公布任何有关4月1日起， 24小时禁止外地牌照车辆上高架行驶的消息，网上此类言论属于谣传。
据了解， 2月9日开始，上海交警部门出重拳整治早晚高峰包括悬挂外省市号牌机动车、出租车空车以及实习期驾驶员驾驶的车辆等违令上限行区域内的高架道路行驶的行为。除早晚高峰期之外，对外省市号牌机动车并无其他限制。（张钰芸）
作者：张钰芸 (来源：新闻晚报)
(责任编辑：杨建)
来源：人民网
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