逐步打通彩塔、杏林、万寿寺街仨支路(图)

　　三好街彩塔街五爱街杏林街万寿寺街

　　本报讯（记者于海）2月20日，市规划和国土资源局发布《沈阳市综合交通规划》中关于金廊、新城区及全运会期间的部分规划。其中，较为引人注目的是，为了缓解2013年金廊交通压力，沈阳将从今年开始打通彩塔街、杏林街和万寿寺街3条南北向交通性支路。

　　三大对策扩容金廊道路

　　经过近四个月的调查和分析，《沈阳市综合交通规划》对金廊区域交通需求进行了预测。《规划》认为，根据金廊建设总体规划，将新增建筑面积约1100万平方米，预测高峰小时出行量将达到75-83万人次，是现状交通量的两倍左右。而目前，金廊区域道路扩容仅能解决新增交通量的30%-40%，剩余部分需要依靠公共交通来解决。据此推算，金廊区域需要大幅度提高公交出行比例，合理引导小汽车出行。

　　《规划》给出了对策。首先是南北分流，建设南北二干线快捷路、打通和平大街断头路、综合治理三经街与奉天街，形成金廊保护壳。其次，增加东西扩容，通过拓宽渠化路口、完善信号、增设隔离设施等措施增加昆山路、市府大路、中山路、十一纬路、十三纬路、文艺路、文化路、文体路8条东西向道路通行能力，减少因青年大街绿灯信号过长对东西向道路带来的延误。第三，强化公交，结合地铁2号线，在青年大街有条件的地方设置公交港湾站；结合地铁出入口设置公交、出租车、自行车换乘站，实现与地铁一体化换乘；以地铁1、2号线为轴线，以地铁车站为中心，构筑鱼骨状的接驳线网；以地铁站点为核心，整体开发金廊两侧地下空间，以地下过街通道为主要连接方式，将地下空间连为一体。（下转A3版）

　　作者：于海