的哥的普通话难以“罚”出

　　2月24日,重庆市出台《重庆市道路运输驾驶员管理办法》,该办法明确了公交车驾驶员和的哥各自遵守的行为规范,其中对的哥的要求中规定:未说普通话或车容车貌不整洁的,同样处20元以上100元以下罚款(2月25日《重庆晚报》)。

　　以强制性罚款来约束的哥必须说普通话,或体现城市管理者渴望扩大城市开放度,并对外地旅游者给予方便的那份苦衷,但改变一部分人群根深蒂固的语言习惯,恐怕不可能是一个简单的“罚款”就能解决的:一者,长期以来说顺溜了的方言,让这些的哥一下子必须“纠正”,而且还必须在“一刀切”式的“短时间”内纠正,这本身就有违语言发展和演变的客观规律；二者,再严厉的处罚手段,一旦面对可能的“违法主体”过于庞大之时,也难免沦为摆设。再严厉的措施一旦成了可有可无的东西,还有什么价值吗?当然,当地城市的出发点或是好的,但以一个强制性罚款的举措来约束的哥必须说普通话,肯定有些操之过急。

　　“罚款”是一种强势措施,不仅执行难,也极易触发被约束者的反感,它更多体现的是管理者的意志,而不是被约束者的自我感受和自觉。真正的好举措,是提升当地的城市经济发展水平,是继续加大城市与外地城市乃至世界各地的交流与合作。如果重庆市一旦发展和提升到了国际化的水平,不说普通话甚至不会说英语就会影响到服务行业、服务者的收益,他们自然会主动自觉地去说普通话、强化外语学习。北京如此,上海如此,未来的重庆恐怕也是如此。

　　有句俗话说:强扭的瓜不甜。方言保留和普通话的普及,是有历史和客观规律的,真到了一定阶段,政府不要求市民说普通话,市民也会自觉用普通话交谈交流。从各地城市语言发展的规律来看,本地方言总是处于日益势微趋势,而普通话终归会占据主角。所以,以罚款来强迫的哥说普通话,不如让时间和发展来解决问题。河北　毕晓哲　职员

　　相关文章：