下月底市府广场站主体工程“透亮”(组图)

　　本报讯（记者杜一鸣、实习生刘佳宁）市政府广场站是地铁2号线开工最晚的一个车站。3月1日，记者实地采访获悉，预计一个月后，市政府广场站2号线车站（除直径1.2米管线影响90平方米）土建主体工程基本竣工。明年底，随着该站配套工程的交付使用，市政府广场站地下不但成为可容纳615个车位的停车场，还有望成为沈阳金廊沿线最大的地铁商铺。

　　移动暖棚藏两层地铁站

　　当日10时，记者从市政府广场封闭的南门进入施工现场时，站在地面向下俯视：东侧施工人员正在捆绑钢筋，地面铺满密密麻麻的钢筋捆。西侧即西南向东北方向搭起三个错落有致的绿色暖棚。项目部副总工程师雷勇祥介绍，靠近西南角最高的暖棚里面藏着的是正在施工的地铁车站部分站台层和站厅层，现在你看到暖棚外边的工人了吗？他们正在拆卸脚手架呢，那个部位的车站主体结构已经完成了。中间矮的那个棚子里边施工的是车站的站台层……由于市政府广场车站占地面积5万多平方米，冬季施工该站采取了分段作业的方式，即从车站的南北两侧向中间汇合施工。雷勇祥说，由于这一地铁车站太长，所以在冬季施工中，我们把暖棚特意设计成可移动式的，也就是说在大暖棚的底下安装了滑轮，工程干完一段就把大棚向前移推一段，这种做法节约成本又方便灵活。

　　400人“决战”市府广场站

　　市府广场站是2号线控制性节点工程，该车站工期大都集中在冬季施工。为了确保工程不拖2号线的后腿，市地铁建设指挥部与施工方竭尽所能。该项目部相关负责人介绍，目前几乎完成2号线车站土建主体工程的2/3，如不是横在广场北侧的一个直径1.2米的大管子，这个车站的主体工程也就早抢出来了。为了保障工期，施工人员在春节期间都没回家。

　　目前，整个车站施工人员400多人基本都在施工现场了，基坑内正在施工的几米高的挖掘机、大卡车和吊车也随处可见隆隆作响。预计4月中旬，该车站主体工程（除直径1.2米管线改移范围外）就“透亮”了，随后进行车站内的砌柱和出入口等附属工程的施工。

　　最大地铁停车场可容615辆车

　　市政府广场站及配套工程规划总用地面积67205平方米，总建筑面积136434平方米，地铁建筑面积22774平方米。共建设四层，地下一层为商业层，地下二层为2号线、7号线站厅层及地下商业层，地下三层为地铁2号线站台层和停车场，地下四层为7号线站台层。

　　为了可持续发展，此次市政府广场站不仅建设了地铁2号线车站，还同建地铁7号线和市政府广场站的车站等配套工程。记者从施工图看到，2号线呈西南东北走向，7号线车站位于市政府广场的北侧即市府大路正下方。2号线车站位于上方，7号线车站在下方，此次7号线市政府广场站为预留车站，也只做车站的站台层（站厅层与2号线共用）。

　　为全力保障地铁2号线年底通车，市政府广场站的配套工程竣工时间被确定为明年12月。也就是说，年底2号线通车试运营后，市政府广场站的配套工程还将全面展开，这包括3层可容纳615辆车的停车场及出入口等。

　　最大的地铁商铺明年底有望开张

　　据介绍，在建的市政府广场站设计之初除考虑其畅通公用外，更不忘发挥地铁与商业结合的奇妙功效。据了解，市政府广场站2号线仅出入口就5个，尚不含与地铁连接的地下过街通道等，该站真可谓四通八达。5个出入口都与商场室内连通。而地铁与商场之间狭长的连通处，被坊间传为“金脖子”，被称为地铁车站的旺铺。

　　预计明年底，与市政府广场站配套的交通、商业等配套工程将交付使用。

　　3月1日，中铁五局的工人正在市政府广场地铁配套工程施工。李浩摄

　　作者：杜一鸣 刘佳宁