来源：红网-三湘都市报
实习生 彭静 记者 黄娟
长沙市民张先生3月10日来电：我是书院南路广厦新村的居民，书院南路赤岭路口至新开铺高架桥路段每天的车流量很大，可在路的对面有所南大桥小学，每天有很多学生横过马路，希望能设置一个红绿灯。
担忧：“3条人行通道一个红绿灯”
“从书院南路赤岭路口往南到新开铺高架桥大转盘约800米的路段是个斜坡，有3条人行斑马线，但只有赤岭路口设置了红绿灯”，对于家门口的交通安全，张先生十分担忧。书院南路扩修后，双向六车道，路况好，车流量很大。附近有南国新城、富绿新村等小区，居民出行存在交通隐患。
“由于南大桥小学和新开铺小学也在附近，往来接送孩子要从疾驰的车辆中穿过，一点安全感都没有。”
张先生告诉记者，行人常常已经走到了斑马线中间，车辆却未提前减速，在这种情况下，行人只好夹杂在车流中缓慢通过。“腿脚利索的年轻人还好，老人和小孩遇到这种情况就相当危险。 ”
现场：家长横穿车流接送学生
没有设置红绿灯的斑马线位于书院南路新开铺高架桥转盘旁。
3月10日中午12点，正值放学时期，在斑马线上，面对着一辆辆疾驰而过的车辆，不少家长紧牵孩子的手过马路。行人与车辆在斑马线上抢道，险象环生。
交警：是否设置视交通状况而定
过往行人强烈呼吁在斑马线旁设置红绿灯，但记者随机采访的20名驾驶员中，90%认为单纯设置红绿灯对现状不会有很大的改变，反而会带来潜在安全隐患。在长沙开了8年的士的李振说，“由北往南本来就是个下坡路，如果设置红绿灯，刚下坡就刹车，很容易造成追尾事故。”
记者就此事联系了天心区交警大队副大队长何志华，何志华介绍：新开铺高架桥改造已经纳入2011年长沙疏导工程规划，今年将拆除转盘环岛，把路口改造成一个由信号灯控制的整体路口。转盘附近的公交车站将向外迁移，改造为港湾式车站，改造后将根据具体交通状况考虑信号灯的设置问题。
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