环保部：日本核电泄漏未影响中国(图)

张立军。新华社发

　　环保部就“加强环境保护”相关问题答记者问

　　整理/记者杨进、王飞、陈翔、赵琳琳、柳建云

　　昨日，环境保护部副部长张力军、环境保护部环境影响评价司司长程立峰、环境保护部污染防治司司长赵华林就“加强环境保护”的相关问题回答中外记者提问。张力军表示，经确实，福岛第一核电站一号机组周围放射性水平上升，我国已经启动了沿海城市的核安全监测装置，到目前为止，监测的结果一切正常，尚未对中国造成影响。

　　此外，他还表示，“十二五”期间环保压力会更大，建议对千万人口以上的城市实行机动车总量控制，对长三角、珠三角、京津冀地区，建议探索实行煤炭总量控制，并初步考虑对东部地区要把2005年以前的黄标车，中西部地区要把2010年以前的黄标车全部淘汰。

　　启动沿海城市监测装置

　　有记者问到前日在日本发生的大地震危害到了日本的核电站的安全，其中两个核电站已经关闭了，现在中国正在快速发展核电，这样的灾难事件是否让中国重新审视自己的核电发展策略？

　　张力军回答，我国核安全局与日本原子力安全保安院进行了联系，详细了解了日本方面的情况。我国已经启动了沿海城市的核安全监测装置，正在监测日本的核电泄漏对中国是否造成影响。到目前为止，监测的结果一切正常，尚未对中国造成影响。中国现在运行的核电装置是13台，这13台核电装置运行一切正常，都是安全的。核安全监管部门在场内设置了监测装置，环境保护部门在场外设定了监测装置，到目前为止所有的监测结果都表明这运行的13台核电机组排放指标都远低于国际国内的排放标准，运行是安全的，运行状况是良好的。

　　环境、经济发展相协调

　　路透社记者提出，最近环境保护部部长写了一篇文章，在“十二五”规划期间，环境影响评价的报告里会包括二氧化碳排放量的控制，这算是一个比较大的变化，专家说到环保部门最大的问题“地方政府不听话”，就是“政令不出中南海”，怎样解决“政令不出中南海”？

　　张力军解释，二氧化碳的减排列为国家的约束性指标，到2015年要比2010年万元GDP排放的二氧化碳要减少17%，对各个省下达了分配的指标，在一个省的范围内按照GDP排放情况来核定项目，对于二氧化碳排放量大的产业，将根据我国的国情和排放要求进行适当的控制。

　　张力军表示，关键是既要发展，又要保护环境，做到环境和经济发展相协调，里面确实有一个“度”的问题，掌握好这个“度”是政府的责任，特别是各级地方政府的责任。

　　张力军表示，“十二五”我国环境保护规划他概括为“两个重点”、“四个战略”、“八个特点”。“两个重点”：一个是解决影响可持续发展的环境问题，另一个是解决损害群众健康的环境问题。

　　“四个战略”：一是深化总量减排，二是强化环境质量的改善，三是防范环境风险，四是保障城乡平衡发展。

　　“八个特点”：一是紧紧围绕科学发展这个主题，围绕转变经济发展方式这个主线，围绕提高生态文明水平这个新要求来展开。二是深化总量控制工作。三是解决关系民生的突出环境问题。四是强化重点领域的治污工作。五是大力推进环境公共服务体系的建设。六是深化以奖促治政策，强化农村的污染防治工作，改善农村的环境面貌。七是突出有差别的环境管理政策，完善环境保护的战略体系。八是突出市场手段，推进并建立环境保护的长效机制。

　　加大黄标车的淘汰力度

　　张力军表示，“十一五”期间，我国煤炭的消耗据现在掌握的情况看，就增长了10亿吨，根据“十二五”的需求情况，也进行了简单的测算，煤炭的增长量很可能还会达到10亿吨左右。可以想一想，在这样一个国土范围内，如果再增加10亿吨煤炭燃烧的排放，环境压力非常大。

　　张力军表示，对千万人口以上的城市，建议要实行机动车总量控制，对电力和水泥行业实行氮氧化物的总量控制，对长三角、珠三角、京津冀地区，建议要探索实行煤炭总量控制，要把污染物排放总量，也就是氮氧化物排放总量作为新建项目审批的前置条件。

　　张力军表示，还将加大黄标车的淘汰力度，初步考虑对东部地区要把2005年以前的黄标车，中西部地区要把2010年以前的黄标车全部淘汰，淘汰重点还是柴油汽车的运输车辆。