闂傚倷鑳堕幊鎾诲触鐎n剙鍨濋幖杈剧岛閸嬫挸顫濋鈧顓燁殽閻愬瓨宕屾鐐叉喘椤㈡瑦娼幍顕€鈹忛梻鍌欑劍鐎笛囧礃婵犳艾绠柨鐕傛嫹婵犵數鍋為崹鍫曞箲娴e壊娴栭柕濞у懐顦柣搴秵閸嬫帒鈻撴禒瀣€堕柣鎰版涧娴滃墽绱掔紒銏犵仸闁哄本鐩顕€宕掑В瑁ゅ劦閺岋繝宕ㄩ姣款剛绱掗悩宕囨创妞ゃ垺娲熸俊鍫曞幢濞嗘劖顔忕紓鍌氬€搁崐鎼佸疮椤栫偛鍨傞柛褎顨呰繚婵犮垼娉涢埊鏇犳兜閸涱垳鏉稿┑顔矫崥瀣礊瀹€鍕拺闁圭ǹ娴烽埥澶愭煛閸偄澧伴柡渚囧枦閵囨劙骞掗幘铏吋闂備礁缍婇崑濠囧储閸忚偐顩查悹鍝勩偨瑜版帗鏅查柛顐ゅ枔閵嗗﹪姊烘潪浼存闁稿﹥绻傞悾鐑芥晲閸ワ附鍕冮梺鍛婃寙閸愮偓顥撴繝寰锋澘鈧洟宕愯ぐ鎺撴櫇闁靛繈鍊曢悞鍨亜閹烘垵鈧悂寮搁幋鐘电<濞达綀妫勯崥褰掓煙閸欏灏︾€规洜鍘ч埞鎴﹀炊閳轰胶绋婇梻鍌欑劍鐎笛呯矙閹达附鍎斿┑鍌溓圭壕濠氭煥濠靛棭妲哥紒鈧崟顓犵=濞达絿娅㈡笟娑㈡煕閺傚灝鏆欐い顓℃硶閹瑰嫰宕崟鍏歌繕缂傚倷鐒﹂〃鍛村箠韫囨挮缂氭い蹇撶墛閺呮悂鏌ㄩ悤鍌涘闂傚倷鑳堕幊鎾诲触鐎n剙鍨濋幖杈剧岛閸嬫挸顫濋鍌傦絾銇勯妸銉︽悙妞ゎ偅绮撻崺鈧い鎺戝閻掑灚銇勯幒鎴濃偓鎼佸几閹寸姷纾煎ù锝堟閸氬綊鏌熼崣澶嬪唉鐎规洜鍘ч埞鎴﹀炊閳轰胶绋�QQ婵犲痉鏉库偓鏇㈠磹瑜版帗鏅濋柕蹇嬪€曢悞鍨亜閹烘垵鈧悂寮搁幋鐘电<濞达綀妫勯崥褰掓煙閸欏灏︾€规洜鍘ч埞鎴﹀炊閳轰胶绋�
搜狐网站
新闻中心 > 国内新闻 > 国内要闻 > 时事

广州日报:警惕公车以“更新”名义浪费

2011年03月17日09:47
  截至15日,北京58个政府部门及直属机构,除市公安局涉密外,已全部公开部门预算。从已公布数据看,57个部门中有22个部门今年安排公车购置更新预算资金4000多万元。(3月16日《新京报》)

  安排4000多万元预算资金购车,主要是用于车辆更新,是否有必要?在信息化高度发达的今天,是否需要这么多的公车外出办公?原有公车是否真到了必须更新的地步?

  在公车改革大幕拉开、公车总量未公布之前,更新这么多公车,有的部门是不是趁机购车、趁机换车?被更新的公车是报废还是转卖呢?如果公车确实到了报废的程度就该报废,但如果没到报废程度就更新,无疑是一种巨大的公款浪费。据我所知,很多部门更新公车的频率极高,因为购置的新车配置更高乘坐更舒适,而被更新掉的公车则被一些内部人士廉价买走继续使用。

  在我看来,仅仅公开公车购置更新预算资金还不够,还应该公开需要更新的公车数量,更要公开到了报废时限的公车数量。如果关键性数据不公开,公众就有可能质疑,某些公车表面上是更新,实际上是为了享受。

  此外,某些单位更新公车还有提高公车标准的嫌疑。比如,有的部门更新小轿车的预算金额高达三四十万元,如果这是一辆车的购车金额,则明显不符合国家有关规定。

  总理在政府工作报告中明确指出,2011年(公务)车辆购置及运行费等支出原则上零增长。北京公车购置及运行费显然不是零增长,仅购车就增加4000多万元,如果再算上运行费用,用于公车的支出增长更多了。

  显然,如果只要求公车数量零增长,就难以防范以“更新”的名义浪费公款。 (冯海宁)

  作者:冯海宁 (来源:广州日报)
(责任编辑:UN913)
上网从搜狗开始
网页  新闻

我要发布

近期热点关注
网站地图

新闻中心

搜狐 | ChinaRen | 焦点房地产 | 17173 | 搜狗

实用工具