出租车行业迎来“国有”车(图)

本报讯（记者杜一鸣） 3月28日是50辆沈阳中华劳模出租车上线试运营的第四天，记者体验发现，该出租车不仅颜色亮丽，服务优质，其经营方式更是打破沈阳持续10余年“私有”格局，以国有独资的形式挺进沈阳出租车市场。

　　冲破天价车标限制

　　中华劳模出租车打破沈阳很久以来出租车姓“私”的局面，实行国有独资。相关负责人介绍，此次中华劳模发展规模为300辆，产权属于国有，被招聘的司机只是企业的一员，车辆为企业所有，公司为司机交纳“五险一金”，享受国有企业员工应有的待遇。企业与员工签订7年用工合同。

　　有“投诉”查实就被辞退

　　中华劳模出租车企业对出租车司机服务规范要求非常严格。相关负责人表示，之所以在全运会前成立国有独资出租车企业，实行公车公营的公司化运营管理模式，就是想引领出租车行业健康发展。为此，所有进入该公司的出租车司机都要进行一次全新的培训。司机李德臣介绍，上线运营前已经到棋盘山进行了为期5天的专家培训。上线后，我们把优质服务视为比生命还重要。“公司要求我们零投诉，我相信自己能做到。”

　　据介绍，该公司为所有出租车司机提供5套工装，配有白手套、多条领带等。该公司负责人介绍，我们所做的服务就是让司机彻底放开手脚，提供优质服务。但如果司机被乘客、媒体及监督员投诉查实后，一律辞退，不能因为少数人的行为而砸掉这块苦心经营的牌子。

　　出租车司机变成“单位人”

　　与司机李德臣一样，很多司机都以能到中华劳模出租车公司工作而荣耀。李德臣说，今年他50岁了，再开7年就快退休了，劳模公司给他的出租车之旅行将画上一个体面的句号。

　　记者查阅资料发现，湖北、哈尔滨等很多城市与沈阳一样纷纷试水出租车公车公营的运营管理模式，但是与其他城市不同的是，沈阳迈出的步子更大，尤其是为出租车提供保障这一点。车辆简单维护等由司机负责，但是遇到大修等问题将由企业埋单。

　　沈阳中华劳模出租车公司负责人介绍，上半年300辆出租车有望全部上线运营。

　　采用新型环保

　　油电混合动力

　　沈阳中华劳模出租汽车公司发展规模为300辆，全部锁定为华晨汽车集团推出的新能源出租车，以油电混合为动力的节能环保车。

　　该车的最大特点就是省油。驾驶员王笑波介绍，一般情况下，遇有小交通岗，节油效果不明显，但对国际信号及交通堵塞路段，使用油电自动切换节油明显，一般情况下，节油率可达8%-12%。如果遇到红灯，汽车会自动熄火，信号灯变绿后，只要踩一下离合器就会重新启动，减少发动机怠速运转来达到节油目的。

　　市交通局提供的数据显示，目前沈阳出租车拥有量为1.72万辆左右。市面上跑的出租车有单纯的汽油车、汽油和液化石油气双燃料车、柴油车，直至发展到油电混合动力车。从2005年沈阳大批量油改汽（双燃料）起点至今，沈阳不断为出租车探索新的节能环保燃料。据介绍，沈阳拥有液化石油天然气+汽油的双燃料环保出租车大约为1.2万辆左右，汽油出租车为1000-2000辆，近4000辆柴油车。

　　可刷公交IC卡消费

　　相关负责人介绍，该公司之所以冠名“劳模”，主要是该公司要发扬劳模的风采，公司招聘司机以沈阳三星级模范驾驶员等星级驾驶员为主力。三星级驾驶员李德臣说，“在我的出租车下线第二天，我就选择了中华劳模出租车公司。”据介绍，该公司出租车的收费标准与普通出租车相同，在非早晚高峰期，凡是老人、孩子、军警在市内乘坐该公司的出租车都不收费。

　　当日，记者发现，这种新能源出租车不但节能环保，还能实现刷公交IC卡消费，记者将一张公交IC递给出租车司机，司机仅一放，一秒内刷出了计价器显示的金额，显示屏上还显示IC卡内所余金额。

　　市交通局介绍，这种新能源车还将全部安装了GPS卫星定位系统。

　　中华劳模出租车可用公交IC卡交车费

　　出租车司机展示新型环保油电混合动力系统

　　中华劳模出租车内部

　　作者：杜一鸣