江鲸舜(右二)在东街口考察下班高峰期交通情况 |
本报讯(记者 夏菁/文 吕诚/图)福州实行错时上下班制度的第一天,福州市人大代表江鲸舜、林向荣、李良荣昨日实地考察了早晚高峰的交通状况。代表们建议压缩中午休息时间,提前一小时下班,避免下班高峰期集中拥堵。
据了解, 江鲸舜在福州市十三届人大六次会议上,曾联合其他5位代表提出了《关于福州市机关及企事业单位试行朝九晚五上下班制度的建议》。昨天一大早,江鲸舜就来到五福天桥附近,实地感受交通情况。“今天上午推后半小时上班,七点八分从三叉街一路打的到五一广场附近,感觉交通还是比较畅通的。”江鲸舜表示,的士司机也反映,推迟半小时上班后,分流了一些车辆,昨天路上拥堵情况减轻了一些。
“上午七点十分左右,从金山开车到五一广场,花了近二十分钟,平时要等上两个红灯的,今天一个红灯都能通过。”昨天,福州市人大代表林向荣实地体验,发现原先集中的车流量拉长了半小时,对高峰期有一定的缓冲。
福州市人大代表李良荣也表示,原先公务员普遍反映上班路上最长的会堵半小时,早上看的情况,交通比较畅通,一部分人已分流到下个时间段。
早高峰的情况比较乐观,那么晚高峰呢?
昨日傍晚5点50分,江鲸舜在东街口继续观察下班高峰期是否有所缓解。“六点十分开始车流量增多,相比较上周,车流走得较快,最多等两个红灯就能通过。”他表示,这样的情况算是比较乐观的了,东街口毕竟是福州的商业中心,还有周边施工的因素。
通过实地考察,代表们一致认为,虽然此次错时上下班还未达到“朝九晚五”,但政府的管理还是渐得民心。不过,如果能缩短中午的休息时间,将下午上班时间从两点半改成一点半就更好了,中午十二点下班,一个半小时的休息时间已经足够,这样就能提前一小时下班。
代表们称,这样不仅能减少中午下班的车流量,还能方便个人处理好家务事,如傍晚接小孩放学。
“原先我就建议政府服务窗口中午可轮流值班,不休息。”林向荣代表表示,缩短中午机关的休息时间,还能方便外地人员来福州办事。
至于中午的调整会影响中午接送孩子,对此,代表认为,晚上接孩子的家长比中午多,众口难调也是难免的。
福州市机关部门的一些公务员,昨天也都表示希望压缩中午午休时间,傍晚能早点下班。一公务员说,“中午的间隔时间比较尴尬,在单位休息两个半小时太长,回家休息,来回路上耗费的时间又太多。”