本报讯(记者邓杭)自4月1日本市上调停车费以来,已有一周时间。记者昨天从本市多家大型停车管理公司了解到,城六区路侧停车位的停车数量较调价前减少一半左右。
昨天是清明小长假后的首个工作日,为掌握停车价格上涨带来的影响,本市多家大型停车管理公司对所属停车场进行了走访、评估。据了解,4月1日调价首日,公联顺达所管辖的路侧停车场停车数量较调价前减少4成左右,昨天的统计显示,路侧停车场停车数量较4月1日再次下降2成以上,整体来看,停车数量较调价前减少一半左右。
调价前,办公区周边的占道停车场多为上班族的长时停车,但调价后,上班族的长时停车数量骤减,目前多为前来办事的短时停车。同时,居民区不“出勤”的车变多了。
记者从多家停车管理公司了解到,停车费上调后,停车收费变得更难了,尤其在一些老旧小区周围的路侧停车位,约有半数车主拒绝交费。对此,停车管理员只能记录下来,避免与车主冲突,并及时向公司汇报。停车管理公司表示,调价前也存在收费难的问题,多数情况是最终不了了之,由企业承担损失。对于目前的收费困境,停车公司表示,没有好的办法,只能向上级部门汇报。
此前,公联顺达公司所属停车场发生两起私自打折降价行为,被罚款10万。昨天,公联顺达公司相关负责人表示,公司经研究,开除了2名违规私自打折降价的员工,同时在公司内部多次进行自查,以进一步提高员工遵守有关规定的意识,规范企业经营行为。
探访
车主:一天115元停不起
昨天上午9点,记者在东城区王家园胡同附近的一处路侧停车位看到,几乎没有车辆在此停车。据现场停车管理员介绍,以前这里几乎停满了附近上班族的车。在附近办公楼工作的王小姐表示,停车费上调后,她决定尽量不开车上班,“一天8小时需要115元,停不起啊”。她也透露,一些开车上班的同事纷纷在周围寻找免费的停车地点,一些人难免违章停车。
作者:邓杭
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