广州地铁回应质疑:旅客自动输送系统无安全隐患

　　本报讯 （记者杨进）昨日下午，广州地铁总公司针对有媒体质疑珠江新城旅客自动输送系统（下称APM线）存在安全隐患，进行了邮件回复解释，表示APM线工程的站台宽度、出入口设置均满足消防疏散要求，且通过消防专项审查才能开通运营，不存在安全隐患。

　　解释一：APM线不适用于《地铁设计规范》

　　地铁公司解释，《地铁设计规范》第1.0.2条明确，“本规范适用于采用钢轮钢轨的地铁新建工程设计。改建、扩建和最高运行速度超过100km/h的地铁工程，以及其他类型的城市轨道交通相似工程的设计，可参照执行。”APM线工程采用胶轮自动导轨系统，单向运能只有1万人/h，远小于地铁的3万人/h从上的标准，因此不适用于《地铁设计规范》。

　　解释二：APM线不存在“例外设计”问题

　　地铁公司介绍，由于APM线的单向运能远小于地铁的标准，因此在满足使用要求的前提下，不需要照搬其标准下限，而且每个车站均设置了不少两个疏散出口，满足消防要求。

　　最重要的是，按照国家基本建设程序，和广州其他地铁线路一样，APM线工程的设计、审批、建设过程均按国家相关规定组织并通过专家评审。根本不存在未经研究论证的情况。

　　解释三：APM线不存在安全隐患

　　地铁公司强调，APM线工程的站台宽度、出入口设置均满足消防疏散要求，且通过消防专项审查才能开通运营，不存在安全隐患。