机场高速打桩震裂民居 村民阻复工被带走(组图)

　　南方农村报讯（记者 李秀林） 裸露的黄土、积满水的土坑、堆放整齐的钢管、静静矗立的桥墩——2010年11月以来，本应十分繁忙的珠海机场高速公路东澳段工地，显得格外宁静。

　　在珠海市斗门区乾务镇东澳村部分村民看来，他们的房屋被高速公路打桩施工所震裂。围绕责任认定和补偿等事宜，村民与施工方、当地政府展开了博弈。在这场持续近半年的“拉锯战”中，作为广东省重点工程的珠海机场高速公路项目，被牢牢卡在了东澳村。

　　珠海机场高速公路东澳段项目部副总工程师丁锐2011年3月30日接受媒体采访时说，由于长达5个月的设备、人员闲置，加之后期赶工期必须增加的投入等，村民阻工已造成很大的经济损失，“更为严重的是，为机场高速公路明年6月建成通车制造了巨大的压力。”

　　屋裂究因各执一词

　　2010年9月，随着珠海机场高速公路施工开始，重重的打桩声打破了东澳村的宁静。

　　“(打桩声)像打雷一样。”2011年3月31日，一位东澳村民告诉南方农村报记者，4吨重的桩锤被拉高4米，然后自由落下，砸出的声音震耳欲聋。

　　“我们先后跟施工方沟通过两次。”村民说，桩锤拉高高度随后从4米逐步降到3米、1.5米。虽然噪声因之减弱许多，但村民很快发现了施工产生的新问题。

　　2010年10月，东澳村多位村民的房屋墙体出现不同程度裂缝。村民周俊达告诉南方农村报记者，短短一个月时间，自家房屋的裂缝从头发丝宽，变得能放入手掌。

　　“(房屋裂缝)很有可能是打桩造成的。”村民说，打桩机施工产生的巨大震动，不仅能让屋顶的泥灰掉落，有时还能让挂在墙上的镜子落到地面。

　　2010年10月中旬，东澳村民首次就房屋疑因打桩施工损坏一事，和机场高速公路承建方珠海交通集团有限公司进行协商，但对方否认打桩施工对房屋造成损坏。半个月后，在部分东澳村民的阻拦下，珠海机场高速公路东澳段施工中断。

　　2010年11月30日，乾务镇政府在东澳村张贴公告称，珠海市斗门区建设工程质量监督检测站的检测结果显示，东澳村民住房不同程度存在可见的轻微水平裂缝，但没有造成超规范的结构性破坏，房屋主体结构安全。公告同时称，房屋质量差、居住时间长、过往车辆的震动、温应力差、工程施工等都会造成房屋出现裂缝，因此，“无法证明该部分住房裂缝是打桩机施工造成的。”“车辆行驶会震坏房屋？”村民认为，镇府的说法有些牵强。