来源：亚心网
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| 图为5月16日，徐辉告诉记者他打算半价营运十天。亚心网记者 陈峰 摄 |
亚心网讯(记者 张晓玲)“虽然每天要赔点钱进去，但是我感觉生活很充实。”5月16日，徐辉乐呵呵地说，从5月7日他驾驶的出租车上线营运开始，都是半价载客，遇到老年低保户他还会免费载客，这样的“优惠措施”他打算坚持10天。
感恩惠民半价载客
“现在有了一份稳定的工作，终于不用漂泊、可以定下心了，我很感谢政府，所以就想做一些有意义的事情。”徐辉说，他目前租住在新疆乌鲁木齐市西北路，5月7日，他正式成为一名出租车从业，而此前，他一直东奔西跑，开公司、摆地摊、拾棉花……，生活一度陷入困境。
今年年初，为解决市民打车难的问题，首府出台了吸收社会车辆从事出租车营运的措施，徐辉当即就在社区报了名。“报名的人特别多，我还担心自己可能会被刷掉呢，后来得知我被审核通过了，特别高兴，心里也特别感激政府。”徐辉说，4月底，他所在的二道桥旅游出租汽车公司正式成立，“开业的最初三天不收我们份子钱，但要求我们半价载客。”
据二道桥旅游出租汽车公司工作人员介绍，公司成立后第一批上线营运的50辆出租车，他们免去从业3天的任务，但要求他们免费拉载乘客。徐辉属于第二批上线营运的从业，车队并未要求他们免费拉人，他是自觉自愿半价载客的。“徐辉还免费拉载一些老人，我们这儿还接到乘客表扬他的电话呢。”
徐辉说，他的对班家里比较困难，老人在住院，所以没有拉他一起去做此事。徐辉的对班张全成在电话里说:“小徐这样做我挺高兴的，挺支持他的，我自己是下岗工人，大家得到现在这份工作都不容易，能理解他的心情。”
从富翁回归打工仔
谈到自己的感恩之情，徐辉说这跟他这些年的人生经历有直接关系。
徐辉今年41岁，18岁从山东来到新疆，最初在建筑工地打工，后来在小西门一带做生意，“当时自己比较勤快，能吃苦，运气也好。”徐辉说，凭着一腔热情，他在小西门拥有了两家鞋城、一家经贸公司以及一家火锅店，资产上千万元。
但是好景不长，2000年，因为一次意外，徐辉的鞋城、公司短时间内倒闭，还因此欠下几十万元的债务，徐辉也因此一病不起。“当时就觉得自己运气太差，说实话，轻生的念头都有，但一想到父母，我又不忍心。”经过时间的磨砺，徐辉慢慢走出了那段阴郁灰暗的日子，“当时也想过东山再起，就打算离开新疆去外面闯一闯。”徐辉说。
2001年，徐辉只身一人去北京，起初在一家银行推销信用卡，后来又开了一家文化传媒公司，但因为资金不够公司再次倒闭，后来又辗转到深圳打工。“一直也没有闯出名堂来。”徐辉说，前两年，他还曾去农场捡棉花挣钱。
当出租从业结束漂泊
“如果不是成为出租车从业，我到现在还漂着呢。”徐辉说，想在的工作让他有了稳定的收入，父母放心，妻子孩子也高兴。”徐辉说，“我之前总觉得自己没有稳定的工作，心里十分焦虑，当出租车从业几天来，虽然感觉比较累，但心里十分踏实。”
因为心存感激，5月7日，徐辉上线营运后，就打出了“民族团结从我做起，今日乘坐本车半价”的标语。“每天估计自己要亏100元，但我觉得非常值，别人休息的时候我可以加班，把损失的这部分再补回来。”他说。
在徐辉贴在计价器旁的半价优惠单子上，记者看到很多乘客的签名及联系方式，记者拨通了几位乘客的电话。“当时我在一号立井上车，准备去仓房沟，上车后知道居然能半价坐车，挺意外的，也很高兴。跟司机聊了会儿，觉得他是个热情的人。“市民冶英说。
市民古丽两次乘坐徐辉的车都享受了半价，“头一回我和同事从小西门去山西巷，虽然路程不长，但半价优惠很吸引我们，我记了司机的联系方式，没几天又坐了一次。”
徐辉说，“优惠措施”结束后，他准备抽时间参加其他社会公益活动。
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