广东全省将取缔摩的 影响农民出行被质疑难实现

　　中广网北京5月19日消息 据中国之声《央广新闻》报道，4月28日，广东发布《广东省道路运输管理条例(修订草案)》征求意见稿，其中写明将"禁止使用摩托车、电动自行车经营旅客运输"。如果得以通过，将意味着广东将在全省禁止摩的，这将直接影响广东省众多公共交通尚不完善的乡镇的居民出行。详细情况我们连线中央台驻广东记者周羽。

　　主持人：广东将在全省范围内全面禁摩，这会对百姓出行造成哪些影响，各界人士如何看待这个拟实施的条例？

　　记者：这是广东省法制办发布的《广东省道路运输管理条例(修订草案)》征求意见稿，其中最引人注目的改动，之前是写名是"禁止使用摩托车在大城市市区内经营旅客运输"现在改为"禁止使用摩托车、电动自行车经营旅客运输"。把在大城市内这几个字删除了，如果这一条款得以通过，将意味着广东将在全省禁止摩的，连偏僻的县乡村、县城都不例外。这将直接影响广东省众多公共交通还不太完善的乡镇的居民出行。有人认为，对于一些较偏远的乡镇，禁摩所带来的影响将更为深远。因为这些地方都比较地势偏远，公交交通的地铁等基本的交通设施并不完善，有的地方的士也都进不去，摩的几乎成了当地人们出行的必备工具。我过去在广东许多地方采访的时候看到的也是这样，许多村镇，尤其是粤西粤北地区，基本都是没有公交和的士，居民出行基本都依靠摩的和机动三轮车。也有律师认为，政府在不解决人民群众的出行需求的情况下，通过立法在全省范围内强制禁摩的，可能就会造成"立法易、执法难、违法多"的局面，也不利于树立地方法规的威信。当下首要的任务是大力发展城乡公共交通；然后才是规范摩的运行，减少安全隐患；最后逐步、分区域禁摩的。还有人的表示，希望在制定条例前，不要搞一刀切，比如说在城市或者县城，可以实施本条例，在山区里的乡村，等到交通设施跟得上城市里的交通设施之后，再实施本条例。像在庞大的摩的队伍背后，依然是广东省各村镇乃至县市居民们巨大的出行需求。即使通了公交和地铁，相对便宜方便的摩的还是许多市民的首选。总体来说，禁摩在大城市是受欢迎的，摩托车引起发生的事故逐年递增，摩托车还一度成为飞车抢夺的作案工具。许多私家车车主和市民均向记者反映，他们非常支持取缔摩的，理由基本上都是，摩的在路上乱穿乱行，不遵守交通规则，给自己和他人造成巨大的安全隐患。对于禁摩与否的讨论还在继续，我们也将继续关注最终的《广东省道路运输管理条例》中的规定，为大家做报道。