来源：新京报
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今年5月11日，京沪高铁开始为期1个月的运行试验，6月底将开通运营。沿线有京、津、沪三大直辖市，经过十几个人口超百万的城市。沿线24座车站目前建设进展如何，又会呈现何种风格？本报记者为广大读者提前探访。
从高速路口出来，沿途问去，竟连正在开罚单的交警都指不出京沪高铁沧州西站的位置。也难怪，沧州西站并非在城区，而其距沧州火车站也有十多公里。
车站取意“双狮舞动”
正在建设的沧州西站取意“双狮舞动”，所谓“双狮”实为意象化的造型，犹如两个对着写的“Z”字，“Z”字所连接的位置，中间则高高顶着一座钟塔。
沧州又称“狮城”，所以选择了“双狮舞动”的创意。沧州市发改委负责人指着效果图说，在车站的贵宾室里，也将挂上以“运河为主格调，反映渤海新区”的巨幅画作。
资料显示，沧州西站设有2座站台，6条线,最高聚集人数可以达到1200人。京沪高铁建成通车后，从沧州到北京不到1小时，而到天津只需20分钟。“京沪高铁通车，最受实惠的将是沧州百姓，出行方便了，效率提高了。”这名负责人说。
两边施工进度不同
京沪高铁开通在即，沧州西站能否按时完工？沧州西站虽为对称造型，但奇怪的是，两边进度却完全不同。左边已拆掉脚手架，白色的内部装饰干净整齐，工人正在装修。但是右侧部分，还包在绿色防护网里，围满了脚手架，主体工程虽结束，但内部还能看到一片一片的砖墙。“两边建设单位不一样，开工时间差了好几个月。”工地保安说。
这一说法得到了沧州市发改委的证实。最初设计时，沧州西站站房仅有左边一部分，右边和中间的钟塔为后来新添加的，由沧州市负责组织施工。
而站前广场上被挖出了几个大坑，黄土堆得像小山，工人说，这里要修过街通道，“建好，还长着呢”。
“京沪高铁开通前，一定能完成！”来到沧州市发改委时，负责高铁项目的负责人刚开完协调会，水、电、管道都需他们协调。
本报记者 吴鹏
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