北京京通快速路公交专用道启用 公交车提速两倍

今天上午，京通快速公交专用道里有小客车违法行驶 摄/记者黑克

　　本市首条快速路公交专用道上午启用与之前相比--

　　京通快速公交车提速2倍

　　本报讯（记者谢璐）今早7时，本市首条快速路上的公交专用道--京通快速路公交专用道正式启用。

　　市交管局科技系统显示，今天早高峰，京通快速公交专用道内公交车行驶速度达到平均每小时60公里以上，与专用道启用前平均每小时20公里左右的车速相比提高了2倍。同时，社会交通流量相比下降了16%。

　　记者在京通快速路上发现，今天早高峰公交专用道启用期间，虽然社会车辆少了一条车道行驶，但并没有发生之前想象的"爆堵"情况。

　　今天早7点多，京通快速主辅路从双桥至高碑店桥车流量较大，车辆有点"趴窝"走不动，但双桥以东、高碑店桥以西路段行驶都较为顺畅。另外，从8点半开始，记者从公交专用道的起点双会桥西出发，到高碑店桥一共用了近40分钟，一直走走停停，时速处于20公里以下，虽然比启用前少了一条车道行驶，但因为车流量有所下降，行驶情况与启用前差不多。

　　今天晚高峰，17点至19点期间，京通快速路出城方向公交专用道也将启用，起点在四惠桥由西向东第2个出口匝道，终点在双会桥西，请市民进入京通快速路后注意路面标识与标线，在启用时间段内，社会车辆不可进入公交专用道行驶。

　　●交管提示：

　　京通快速路最外侧车道为应急车道，市民驾车不得在内行驶。

　　市民也可选择朝阳北路、朝阳路、京哈高速公路等来往通州与中心城区。

　　●相关新闻

　　本报讯（记者陈斯）今早7时，京通快速路公交专用道正式启用。

　　667、668、669等行驶在京通快速路上的公交车增加了早晚高峰运力。

　　其中早高峰进城方向增加17车次，晚高峰出城方向增加9车次。

　　针对快速路最内侧划公交道公交集团制订“安全规范”

　　公交最高时速70公里

　　本报讯（记者周超陈斯）公交车在专用道内不得超车，时速不能超过70公里，与前车车距在100米左右……

　　今天上午记者获悉，针对首次在快速路且最内侧车道施划公交专用道的情况，公交集团特别制订了《高速公路公交专用道安全管理工作（暂行）规定》及相关规范。

　　最高时速不超过70公里

　　规范介绍，今后在早晚高峰，公交车只能进入最内侧的公交专用道内按顺序行驶。按规定，时速不超过70公里，与前车车距在100米左右。除非遇到前车故障，公交车才能驶离专用道。

　　在专用道里，公交车之间不允许超车等行为。一旦超速行驶，或违反分道行驶规定，骑、轧车行道分界线或在路肩上行驶等，司机都将受到不同等级的处罚，扣除3至6分不等的行业内分数，每年若扣满12分，则取消其高速公路公交车准驾资质，两年内不得重新获取资质。

　　故障公交车将被尽快拖离快速路

　　对于路上可能出现的突发状况，公交集团设置了乘客导乘预案。一旦公交车辆因为故障停驶，离其最近的备勤抢修车辆将马上赶往现场，将故障车拖离快速路。

　　在抢修车辆抵达之前，故障车辆的司乘人员将引导后续车辆从邻近车道绕行。

　　一刻钟12辆车闯专用道

　　监控探头将予以记录交管部门进行非现场处罚

　　本报讯（记者谢璐）"怎么上了公交专用道了？这也拐不回去啊。"孙先生每天早晨都走京通快速进城上班，在过了双会桥收费站后，一不留神上了公交专用道，而右侧允许社会车辆行驶的两条车道被挤得满满的，老孙又是挥手又是致歉才把车"挪"了回去。

　　记者在双会桥收费站往西不远处的一个天桥上统计发现，15分钟内，12辆社会车辆违法"闯"入公交专用道。

　　这12辆违法"闯"入公交专用道的车，虽然有的司机是不小心驶入，但"明知故犯"的居多。

　　交管部门介绍，公交专用道启用时间内，只准公交车辆通行，社会车辆违法走公交专用道将处以200元罚款。对于驶入公交车专用道的私家车，沿途桥上和公交车内的监控探头将予以记录，并将进行非现场处罚。

　　社会车闯入公交专用道统计

　　数量 情况

　　5辆 本在社会车辆车道行驶，见前方行驶缓慢，驶进公交专用道

　　4辆 一直在公交专用道行驶，不见驶离

　　3辆 不小心"闯"入，随后立即驶离

　　重点车站将设志愿服务岗

　　推行“3510绿色出行理念”

　　本报讯（记者陈斯）“3公里内建议您步行，5公里内建议您骑自行车出行，10公里内建议您乘坐公共交通工具出行。”

　　今天上午，在公交车上京通快速之前的最后一个车站——通州北苑站，10名志愿者身着公交制服，头戴志愿者帽，向站台上候车的乘客和过往市民宣传3510绿色出行理念。同时，还向人们介绍公交专用道情况、提供义务指路服务、维持站台上下车秩序等。

　　记者从团市委了解到，这是本市第一个推行“3510绿色出行理念”的志愿岗，今后将考虑在京通快速沿线重点车站均进行设置。