来源：新京报
本报讯 （记者刘泽宁）记者从铁路部门获悉，京沪高铁枣庄站、泰安站、滁州站、镇江南站，4个车站被铁道部正式命名，自2011年6月1日起正式使用新站名。为避免重名，京沪线原有的5个车站也将启用新名。
为了确保京沪高铁开通运营，铁道部于5月16日公布了《关于公布京沪高铁车站站名的通知》，重新对京沪高铁沿线车站进行命名。
据悉，京沪高铁自北京南站至上海虹桥站，沿线23个车站依次命名为：北京南、廊坊、天津南、沧州西、德州东、济南西、泰安、曲阜东、滕州东、枣庄、徐州东、宿州东、蚌埠南、定远、滁州、南京南、镇江南、丹阳北、常州北、无锡东、苏州北、昆山南、上海虹桥。其中北京南、南京南、昆山南、上海虹桥站为既有车站，是京沪高铁与既有线共用车站。
记者了解到，自6月1日起，既有的京沪线(非京沪高铁线)5个车站将更改站名，廊坊站改为廊坊北站，济南西站改为济西站；枣庄站改为枣庄西站；滁州站改为滁州北站；镇江南站改名为镇江东站。
释疑
京沪高铁山东站境内的枣庄站和泰安站被正式命名，两站原定名为枣庄西站和泰山西站。此外，据地理位置及城市发展考虑，安徽境内的滁州南站更名为滁州站，江苏境内的镇江西站改名镇江南站。天津西站虽然不在公布的正线站点之列，但是实际上该站仍然是京沪高铁五大始发站之一，只不过是通过联络线与京沪高铁相连接。
枣庄站更名提高知名度
枣庄市交通运输局负责人介绍，京沪高铁枣庄站原名“枣庄西站”，而该车站位于原枣庄火车站（非京高铁线）的东面。如果是外地人到枣庄很容易混淆两个车站的位置。
5月初，枣庄市和地方铁路部门配合，在较短时间内申报，最终获得铁道部批准命名和更名。
枣庄旅游和服务业发展委员会副主任董叶茎介绍，京沪高铁枣庄站正式命名，有利于进一步提升枣庄的知名度和美誉度，带动枣庄文化旅游业发展，促进枣庄资源城市转型，更有利于打造宜居宜业宜游的鲁南“门户城市”。
天津西站仍是始发站之一
此次京沪高铁正线被定为23站，天津西站这次没有出现在正线车站序列中。
昨日，天津西站总工程建设指挥部工程师叶遒解释说，天津西站是京沪高铁上唯一通过联络线与高铁连接的枢纽工程，“不在主线上，但仍是始发站”。
但是据此前的资料显示，天津西站将与北京南站、济南西站、南京南站、上海虹桥站共同组成京沪高铁上的五大始发站。工程相关负责人也曾表示，新西站并不在京沪高铁的正线上，其需要通过已经完工的两条联络线与京沪高铁相通。
本报记者 刘泽宁 吴鹏
作者：刘泽宁
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