广东贫困县修路欠亿元续 广东全省修路欠款40亿

　　新快报记者获得的云浮市交通项目欠款表格（部分）。 本报昨日推出的独家报道。　　交通运输部曾发文要求在2003年-2006年还清交通建设领域欠款

　　统筹：新快报记者 王华平 采写：新快报记者 付玉良 罗琼

　　本报昨日刊发《修路人被欠67万政府月还870元要还60年》独家报道后，引起了社会各界的强烈关注，政府部门该如何清偿公路欠款成为讨论的热点。新快报记者进一步调查了解到，其实早在2006年，交通运输部就曾发文要求全国各级交通部门在2007年前完成交通领域的清欠任务，而据广东省交通运输厅2007年2月的一份材料显示，截至2007年2月，广东全省各地公路建设遗留拖欠款仍有40多亿元。

　　交通运输部的数据显示，截至2006年4月19日，广东省交通领域剩余拖欠款仅为1.16亿。但据记者了解到，从2003年开始，仅云浮市郁南县的欠款最低也有两亿多元，交通部门数据竟然出现了令人费解的“打架”现象。

　　“清欠”项目仍然有欠款

　　新快报记者了解到，早在2006年，交通运输部就曾发布《关于做好2006年交通建设领域清欠工作的通知》（以下简称《通知》）。《通知》要求，2006年是国务院确定的三年完成清理拖欠工程款和农民工工资工作目标的最后一年，各省级交通主管部门要继续加大工作力度，加强指导和监管，在2003年到2006年，确保“三年清欠”攻坚任务目标的完成。

　　这一攻坚任务广东省完成的情况如何呢？新快报记者在交通运输部同时发布的《交通建设领域剩余拖欠项目一览表》中看到，广东省总共有34个工程榜上有名，这些欠费项目形式多样，除了公路，还有铁路、大桥、车站和码头甚至还包括宾馆大楼。其中，云浮市也有三个工程上榜，所欠工程款为1388.7万元，其中郁南县修建的大湾公路工程欠费350万元。

　　为核实完成情况，新快报记者从该表挑选了一个工程项目——云浮市宏交通建设工程有限公司于1999年至2003年间承建了云浮市云城区小夏线公路工程，欠费单位为云城区安塘街道办事处，总欠款98.7万。

　　昨日，记者致电该公司相关负责人赖某，据其介绍，当初他所在公司修建的小夏线公路宽6.5米，长约7公里。他表示其公司工程项目上了交通运输部的统计表，他对此并不知情。但其透露，如今街道办仍欠他60多万元未还，相关部门并未完成交通部提出在2007年到来前还清欠款的要求，“三年清欠”攻坚任务也就没有完全落到实处。

　　交通工程欠款数据成谜

　　新快报记者进一步调查了解到，除了“三年清欠”攻坚任务没有完成外，在交通领域拖欠工程款数额方面，广东省交通运输厅与交通运输部的数据也存在“打架”的现象。

　　据建设部（现住房和城乡建设部）统计，2003年广东省交通建设领域的拖欠款总额为23.2亿元，位列全国第一。经过三年努力，广东省从第一名降到了第三名。交通部2006年发布的一份《关于全国交通建设领域拖欠工程款解决情况统计表》中显示，截至2006年4月19日，广东省交通领域剩余拖欠工程款数额为1.16亿元，总解决比例为94.98%，比全国水平高出2.97个百分点。

　　新快报记者从云浮市交通部门提供的一份《云浮市已完工交通建设项目拖欠工程款、民工工资及尚未偿还群众集资款情况一览表》了解到，截至2007年2月，仅广东省云浮市拖欠工程项目数仍有60个，拖欠工程总额达到5.96亿元。

　　另外，2007年2月，广东省交通运输厅就曾发函表示，“据我厅初步摸查，全省各地公路建设遗留拖欠款达40多亿元”。

　　按照交通运输部发布的数据，截至2006年4月19日，广东省交通建设领域的拖欠款仅为1.16亿元，而按照广东省交通运输厅发布的数据显示，到2007年，全省各地公路建设遗留拖欠款仍有40多亿元。其中，仅云浮一个地级市拖欠的5.96亿元的工程款总额，就要远远高于交通运输部发布的数据。

　　天文数字般的公路建设欠款问题如何解决？省交通运输厅的态度是

　　地方拖欠工程款 责任不能转省里

　　天文数字般的公路建设欠款问题，究竟如何解决？昨日，新快报记者就此致电广东省交通运输厅有关负责人，该负责人表示，对于地方政府的交通工程历史欠债问题，省交通运输厅的一贯态度是“谁家的孩子谁家抱”。

　　新快报记者了解到，早在2007年，省交通运输厅在关于粤西某县拖欠群众集资款债务遗留问题意见的函中就明确表达了这个态度。省交通运输厅在该函中称，不宜将地方拖欠工程款和群众集资款的责任转到省里，应该是“谁拖欠、谁负责”，通过发展经济由地方逐步消化和偿还。

　　昨日，广东省交通运输厅一位负责人向新快报记者透露，截至2008年4月，广东省交通建设领域欠款为22.89亿元。

　　该负责人表示，2007年省交通运输厅所称的“40多亿元”是个虚数，而“22.89亿元”是经过三次调查后得出的准确数据。