来源：四川在线-华西都市报
全省截至昨日10时
8人遇难29人失踪
记者从四川省防汛办获悉，截至18日10时统计，“6·16”暴雨洪灾已造成全省8人死亡、29人失踪。详细灾情仍在进一步统计核实中。
甘洛水电站抢救
被困隧道15小时1人获救2人遇难
全部13名遇险工人目前已有
5人遇难，仍有7人失踪，获救者卢珍怀讲述遇险脱困经历
●“洪水来势凶猛，速度很快，我只跑了10来米，就被洪水卷翻了”
●“刚开始，我们三个人还相互说话，随着时间的推移，他们两人慢慢地没了声音”
6月17日凌晨，甘洛县暴雨倾盆。凌晨3点过，黑暗中，洪水从牛日河、玉田河中咆哮而至。此时，甘洛县苏雄乡境内在建中的凉红电站引水隧道里，13名工人正在上夜班。由于隧道外的洪水快速涨到2米多高，迅速冲过了防洪挡墙流进隧道，13名工人没来得及躲避，被困隧洞中。
经过救援人员的努力搜救，17日下午6点过，42岁的工人卢珍怀被成功救出。截至昨晚9点记者发稿时，已经发现5名遇难者遗体，还有7人失踪。
惊魂一刻跑了10米就被水卷翻
“感谢政府和救援人员给了我第二次生命，我太幸运了！”昨天下午，记者来到甘洛县人民医院。在3楼的ICU病房，已经脱离了危险的卢珍怀仍心有余悸。
“6月17日凌晨3点17分，我们一行13人上夜班，进了2号引水隧道。”今年42岁的卢珍怀说，大家进入隧道，刚走了不到20分钟。突然，他们接到电话通知：河里涨大水了，你们赶快撤出来！
“遭了，快跑！”听闻消息，大家拼命往出口跑。但还没到洞口，就听见轰隆隆的声音传来，洪水已经到了眼前。“洪水来势凶猛，速度很快，我只跑了10来米，就被洪水卷翻了。”卢珍怀说，他看见前边几名工友相继被洪水卷走，“当时就想，自己肯定完了。”
黑暗求生两工友在他身边离世
洪水进来后，隧道中一片黑暗。卢珍怀说，当时他的身边，只有哗哗的水流声。“我被水冲倒后，一通乱刨，碰到了施工用的脚手架。”卢珍怀说，他赶紧抓紧架子，爬了上去。
“我爬上脚手架一看，上面已经有两个人了。”卢珍怀说，见到脚手架上还有两名工友，他顿时看到了希望。没等三人缓过神来，隧道中的水位越来越高，脚手架很快就被淹没了。
卢珍怀说，他们只得爬到洞顶的导管上，平躺下来。“这时我用手一摸，发现我们离水面的距离已不到两尺。”“我们三个人躺在导管上，互相加油鼓励，我们相信一定有人来救我们的。”卢珍怀说，刚开始，三个人还相互说着话，可随着时间的推移，其余两人慢慢地没有了声音，“我一摸他们的手，都是僵硬的了。”
古道伦华西都市报见习记者徐湘东摄影报道
人物讲述
被困15小时终获救
“我晓得他们的名字，一个叫刘夏希，一个叫杨全春，他们咋个说走就走了呢？”卢珍怀说到这里，哭了起来。“我一直躺在导管上，恍恍惚惚中，也不知道过了多长时间。”
卢珍怀说，恍惚中，他突然发现远处有一个亮点在移动，立即用尽吃奶的力气扯着嗓子呼救。救援人员成功将他救出送往医院。此时，已经是17日下午6点过，卢珍怀被困已经差不多15个小时。卢珍怀说，2号隧道是斜着开凿的，位置越低蓄水就越深。他估计两名工人的死因，是因为惊吓、寒冷和缺氧。
古道伦华西都市报见习记者徐湘东
搜救动态
划皮艇进洞近160人参与搜救
被困事故发生后，武警甘洛县中队就第一时间到场参与搜救被困人员。17日晚，武警战士通过划皮艇的方式冒险进洞，参与了搜救工作，当晚成功救出1名幸存工人，不久又发现2名遇难工人遗体，并将遗体运出隧洞。
昨日记者从甘洛县有关部门得知的消息，除了武警战士外，当地组织了公安、消防、矿山救护队等130多人投入救援工作，又组织29名进洞专业搜救人员进行搜救。待洞内水位下降后，从二号支洞进入开展施救，目前共发现5名遇难者遗体，另外7名人员失踪。李华时华西都市报记者李逢春
成昆铁路抢修
200多米铁轨悬空1600多人三班倒奋战
●填筑路基大约需要8千方石头，目前已经完成回填3000方。
●目前已有16处受损地段抢通，但全线抢通时间目前尚未确定。
因17日凌晨的暴雨导致山体坍塌，铁路路基损毁运输中断的成昆线，目前仍在加紧抢修中。昨天，成都铁路局西昌车务段、西昌工务段、西昌供电段和中铁五局、十二局、二十三局共1600多参与抢修。
成都铁路局工务处处长李鼎波表示，目前抢修人员分三班倒昼夜奋战。但受地理环境和天气影响，抢修工作异常艰难，目前具体的抢通时间尚未确定。
抢修进展工人三班倒昼夜施工
经过昨日紧张抢修后，成昆线越西至普雄段16处灾害已经排除，仅剩下白果至白石岩间抢险仍在紧张进行中。据李鼎波介绍，由于路基被洪水冲毁，该段200多米轨道悬空了，整条铁轨像是被翻了个身，挂在一处陡坡上，因此实施抢险难度较大。
目前的抢险方案为：抢修人员将在铁轨的原来位置上，填筑路基，重架铁轨，恢复线路。成都铁路局在已有的1400多名抢险人员基础上，又从其他地段抽调了200名施工人员增援，目前有16台挖掘机、装载机等大型机械设备参与抢修。李鼎波表示，现在抢修人员分三班倒昼夜奋战，正努力完成部分路基的铺筑。
抢修艰难再次强降雨将考验抢修
“因为受地理环境，天气环境等因素影响，现在抢修工作异常艰难。”李鼎波说，有250米路基被毁，填筑路基大约需要8千方石头。“目前我们已经筹备了近300车的抢险片石。”截至昨日18时，已修建好施工便道3条共1000米，路基完成回填3000方。
李鼎波说，抢险工作进展顺利，现在最令人担忧的是天气情况，根据气象预测，今日凌晨还将迎来一次强降雨，如果洪水继续对填好的路基造成强烈冲刷，抢险工作将非常困难。目前具体的抢通时间尚未确定。线路抢通后，将采取限速、限行的的运行方式恢复通行。
另据了解，雅西高速预计20日左右恢复交通。
最新进展
4趟被困车3趟抵终点
昨晚，记者从成都铁路局获悉，4趟被困在途中的列车已有3趟顺利抵达目的地，另外一趟正在按照计划进行迂回运行中。其中北京至攀枝花的K117次列车于昨日2时20分到达终点站攀枝花；成都至攀枝花的K9483次列车3时10分到达终点站攀枝花；成都至昆明的K145次已于上午8时23分到达终点站昆明；昆明至成都的K114次列车已于7时33分到达昆明站，正在经由沪昆、内六、成渝线迂回运行去成都。
出行影响
今日6趟车停运加开4趟短途车
停运：成都至昆明K145次；成都至攀枝花K9483次；昆明至成都K674；攀枝花至成都K9456次；攀枝花至隆昌9472/9469次停运；隆昌至攀枝花9470/9471次。
运行区段变更：攀枝花至北京的K118次运行区段变更为成都至北京西；成都至西昌南5619次改为汉源终到；西昌南至成都5620次改为普雄终到；成都至昆明K113次列车经由成渝、内六、沪昆线迂回运行去昆明；昆明至成都K114次经由沪昆、内六、成渝线迂回运行去成都。
加开：今日在攀枝花至普雄间加开K9522次，普雄至攀枝花间加开K95212次；在成都至甘洛间加开K9523次，甘洛至成都间加开K9524次，以方便沿线群众出行。
华西都市报记者王伟见习记者徐湘东
江西乐平抢险
洪水印记接近天花板 9万水围人口解困
受强降雨影响，江西乐安河流域16日出现超历史洪水。乐平市20个乡镇（街道）不同程度受灾，4条主要堤防因超保证水位出现漫顶险情，被洪水围困人口9.12万人。记者18日从乐平市防办获悉，目前洪水已经退去，被围困群众基本解困。由于今明两日还将有一次强降水，防汛形势依然严峻。
短暂天晴村民晒家具
记者18日在乐平市受灾最严重的浯口镇程家墩村看到，进村的水泥道路已露出水面，上面布满一层厚厚的淤泥和水藻。村民们趁着短暂的晴好天气在自家打扫卫生，房前摆满了村民搬出来晾晒的家具。
在一些村民的家中，洪水在墙面留下的印记最高已接近天花板。浯口镇副镇长董进告诉记者，程家墩村是全市地势最低的区域，被当地老百姓称为乐平市的“锅底”，是一个难以设防的地方。记者在村里看到，有村干部不停敲打着铜锣在村子里来回通知，提醒村民大雨将至并保持警惕做好转移准备。
今明将再遇强降雨
据乐平市防办工作人员介绍，在16日洪水达到超历史记录水位后逐渐退去，至17日21时，乐安河水位全线降至警戒线以下，绝大多数被围困群众解困。由于今明两天乐平市将再遇一次平均降水量80毫米、局部达120毫米的强降雨，加之此前洪水漫顶后对堤防形成破坏，抵御洪水能力降低，乐平可能会重复受灾，防汛形势依然严峻。 据新华社
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