中海油事故单日漏油超10吨 渔民网箱浮球沾满油

中海油溢油事故影响调查 单日漏油量超过10吨

　　既是央企，又是上市公司，业内人士直指这种做法令人难以理解，或许是怕自增压力

　　羊城晚报记者 李晓莉

　　中海油：从未称污染仅200平方米7月3日媒体引述中海油内部人士的话称，漏油只涉及200平方米左右。6日，中海油投资者关系部负责人蒋永智称，中海油从来没有这样说过，中海油不会说出这么没有常识的概念，此外，中海油不存在瞒报现象。（新京报）

　　从发生溢油事故的6月4日开始，到7月6日，中海油才“发声”回应渤海漏油事件。

　　“这件事情，无论是从环保、上市公司还是从央企三个角度来看，都必须第一时间报告。”中国能源网首席信息官韩晓平指出：“中海油作为上市公司，又是央企，这一次这样的处理办法，确实让人感到难以理解。”

　　上月有微博透露消息被删

　　早在6月21日，记者已经在新浪微博上看到：“渤海油田有两个油井发生漏油事故已经两天了，希望能控制，不要污染。”可是消息一透露，不到半天就被删除。事后曾有媒体跟进报道，均未获得中海油的回复。

　　其实，溢油事故比想象中更早。根据国家海洋局透露，6月4日晚上7点左右，国家海洋局北海分局接到康菲石油中国有限公司电话报告，蓬莱19-3油田B平台东北方向海面发现不明来源的少量油波，北海分局接到这个报告后让康菲公司进行自查。6月5日晚7点，康菲公司再度电话报告，在蓬莱19-3油田B平台东北方向发现了一处海底溢油点。

　　前后“捂”了一个月，中海油终于以最“简约”的方式公布情况。中海油6日发布新闻稿称：蓬莱19-3油田溢油事件已基本得到控制。中海油作为该油田的非作业者，将继续督促、配合作业者康菲石油（中国）公司进一步落实国家海洋局的相关要求。6日康菲石油（中国）亦发布新闻稿，称将全力配合国家海洋局、其他相关监管部门以及中海油做好蓬莱19-3油田溢油事故的善后工作。康菲表示，目前泄漏的源头已被控制，回收清洁工作也已基本完成，事故的原因仍在调查中。

　　“难道中海油没一点责任？”

　　根据国家海洋局的通报，我国的海洋环境保护法等有关法律规定，在石油开采生产作业中，溢油事故的责任由作业者来承担。康菲石油中国是发生此次溢油事故的蓬莱19－3油田的作业者，应该承担溢油事故的法律责任。作为合作方的中海油不承担责任。

　　“没错，根据协议，责任确实在康菲石油公司，但从道义上说，中海油具有不可推卸的责任，”中国能源网首席信息官韩晓平指出：“油田是国家的，国家交给中海油，中海油找来了合作伙伴美国的康菲公司成立合资公司，中海油控股51%。在这样的情况下，发生了溢油事故，难道中海油就一点责任都没有？就像开发商找来施工队，盖房子出了问题，难道责任仅在施工队？开发商一点问题都没有？”

　　遮遮掩掩令人难理解

　　渤海湾事件一发生，大家就担心：中海油是否在重蹈BP的覆辙？

　　“溢油，就是油满出来了，我相信情况确实不严重。”韩晓平指出：“这个事故跟BP的墨西哥湾漏油事故不一样，BP的事故是因为一个钻井平台突然爆炸、大量原油顷刻间泵了出来，且漏点一直难以堵上。渤海湾漏油，原因是注水和岩屑回注作业增加了地层压力，C平台发生了井涌、侧漏导致。”

　　为什么要“遮遮掩掩”一个月？韩晓平表示：“我想企业可能觉得这次污染不是很严重。另外一种可能是，最近一些央企不断出现这样那样的问题，所以他们不希望对央企造成更大压力。”

　　“中海油原来并不是这样的，这是一家跟公众比较容易沟通的企业，一直是老百姓比较看好的企业。但为什么这次会出现这种情况？我们非常难理解。中海油作为上市公司又是央企，这一次用这样的办法来处理，确实让人感到难以理解”。

　　韩晓平坦言：“公众需要的是企业认真检讨错误的态度。近年来中国企业一直在探讨社会责任，但还有什么比得上‘让老百姓知晓事故情况’更有社会责任呢？出现污染，如果能积极补救并第一时间告知公众，就会得到老百姓更多谅解。

　　20万罚款已是法律最高处罚

　　有网友质疑，对漏油事件作业方20万元的罚款，能清洁这840平方公里的海洋污染吗？对此韩晓平表示：20万元的罚款已经是《海洋环境保护法》里的最高处罚了，具体情况估计要根据合同里的相关协议来进行。

　　对于污染面积，韩晓平分析指出：“从客观来说影响可能不是很大，但是，渤海是内海，有4000多万人在渤海周围生活，渤海湾出口大概不到100公里宽，跟大洋之间的流动性非常差，其自洁能力非常弱，一旦被污染，问题可能要比墨西哥湾还严重。这些年石油污染不断影响渤海的水质。”

　　本报记者赶赴离漏油点最近的海边采访

　　渔民养殖网浮球沾满油

　　羊城晚报记者 陈晓鸿 通讯员 尹绪宝

　　6月4日开始溢油，7月5日国家海洋局才通报；媒体披露中海油内部人士说污染范围200平方米，国家海洋局公布的却是840公里。巨大反差,引发人们渤海漏油事件更多关注和疑问。

　　有关部门称已经采取一系列措施回收油水混合物，海面无明显漂油。国家海洋局还称：“发生事故海域离周边环境区较远，在周边海域的浴场和养殖区没有发现来自蓬莱19—3油田的油污。”

　　康菲石油中国有限公司总裁司徒瑞6日在北京表示，目前蓬莱19-3油田没有任何溢油情况，清洁工作已接近尾声。

　　情况是否当真如此？

　　周边群众关心：吃海产品是否受污染？

　　记者带着疑问专程赶到距离中海油蓬莱19-3海上油气田较近的蓬莱、龙口和长岛等地实地采访。不知是何原因，当地主管部门纷纷谢绝记者采访，表示其他事可以谈，溢油事不好谈。记者注意到，这些地方很多群众也是从媒体的报道中才了解到漏油事件的，目前他们最关心的是：吃海产品是否受到污染？

　　记者来到蓬莱的一处养殖场，一位工人模样的中年男人告诉我们，他家是养鱼的，现在还没有发现异常。

　　海上养殖户：网箱浮球沾满黑色油脂

　　距离溢油点40海里左右的山东省长岛县，水产养殖业十分发达，岛周围大海上几乎到处是养殖各种海产品的网箱，远远看去很壮观。在长山岛北岛的渔业码头，记者看到一些人正忙着收拾渔具，整理从网箱中打捞的扇贝。从他们那里我们了解到，原来长岛水域的海水质量一直很好，这些年由于海水污染问题，给海产养殖户造成损失，甚至已经使一些渔民倾家荡产。现在有一些海产品如海参，在长岛已经很难养活。

　　被问到是否感到这次蓬莱19—3油田溢油事故对他们造成影响时，一位热心的大叔指着刚从海上拉回来的养殖网箱上用的浮球说：“你看看这个，这么多黑色的油脂。我看这就是石油。”记者走上前查看，感到与我们平时见到的石油十分相似。尽管无法确定这些油是否来自油田溢油事故，但当地海水被污染却是事实。采访中，渔民们对可能造成的海水污染表示出深深的忧虑，一致要求记者能够向有关部门反映情况。

　　此外，记者在距海岸几百米的地方也发现了零星的油花，不过不能确定是石油还是机油。

　　业内人士测算：单日漏油量超过10吨

　　据国家海洋局公布，本次溢油污染主要集中在蓬莱19—3油田周边海域和西北部海域，其中劣四类海水面积为840平方公里，单日溢油最大分布面积158平方公里。

　　840平方公里海水由一类水质变为劣四类，“即便油膜的厚度只有0.5毫米，158平方公里的溢油分布面积，单日漏油量也将超过10吨。”壳牌中国公司一位长期从事原油开采的人士谈到，在许多跨国公司的泄漏事故分级中，如此大的泄漏量已远远超过“严重污染”的范畴。依据APIRP754（国际通用的一个标准，即2008版的公益安全事故报告指南），泄漏7桶（1吨）以上就为“严重泄漏事故”。被污染的840平方公里的海水，或许将在未来很长一段时间内不适合鱼类等海洋生物生存。

　　国家海洋局海洋环境保护司司长陈力群此前曾表示，劣四类海水属于需要治理的区域，已不适合养殖。记者采访的多位资深从业人员对海底溢油的污染程度均表示深深担忧，他们普遍认为，海底漏油一方面会造成海底污染，另一方面油花漂浮到海面需要一段时间，如不能够被及时发现，会导致漏油量远远大于海面钻井平台漏油。