中大公共政策专家谈出租车调价建议： 本报讯 （记者叶平生 通讯员方俊）在出租车运价调整问题上，政府不应该动用所有纳税人缴纳的公共财政资金对出租车行业进行补贴，但是它应该检视和讨论适当下调相关税费征收金额，以实现政府、出租车企业、的士司机和乘客四方面共同承担LPG气价上涨带来的成本压力。
在出租车调价听证方案已成全城热议焦点话题的背景下，昨天，中山大学政治与公共事务管理学院郭巍青教授作为公共政策方面的专家，发表了以上观点，他还援引诺贝尔经济学奖得主奥斯特罗姆的“公共池塘理论”，主张出租车牌照完全放开给私人经营是不可行的，适度的垄断和门槛乃是保证这个行业正常运营必不可少的前提条件。
作者：叶平生 方俊 (来源：广州日报)
(责任编辑：UN019)
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