株洲市委书记陈君文接受长株潭报记者专访(图)

2011年6月16日，株洲市委书记陈君文接受长株潭报记者采访。 资料图/潇湘晨报滚动新闻记者 秦楼

　　7月6日上午10:30，株洲市天元区天台路上的一处自行车租赁点，正在株洲调研的湖南省委副书记、省长徐守盛兴致勃勃地骑上一辆绿色的自行车，穿行在城市的绿荫道上。

　　“我也来骑骑看。”用一张绿色的租赁卡在感应器前轻轻一刷，徐守盛顺利取出了一辆自行车。他灵巧地跨上自行车，轻便自然地骑了起来。

　　这里是株洲市近400个公共自行车租赁点中的一个。今年5月，株洲市用市场化的办法在全省率先启动公共自行车租赁服务。目前已有近万辆自行车投入使用，方便市民出行，既提升幸福感，也增加了自豪感。

　　徐守盛骑了一小圈将车停了下来，对站在一旁的株洲市委书记陈君文说：“公共自行车租赁符合资源节约和环境友好‘两型社会’建设的要求，我们一定要大力推广。随着城市化加速推进，我们要用新思维、新举措来创新城市管理。”

　　无独有偶，国家住房和城乡建设部副部长仇保兴在听取了株洲公共自行车租赁系统汇报后，对“株洲模式”也给予了极大的肯定和期望：“这种公司化运作，市场化手段，企业化管理的模式，做的非常科学合理，我期待这个系统向全国推广，我们将重点支持。”

　　这只是株洲市创新思维、解放思想，建设“两型社会”的一个缩影，自2007年长株潭“两型社会”试验区获批以来，株洲市已经在城市管理、项目建设、环境改善和民生工程等领域通过一系列举措，创造出独特的“株洲模式”。

　　近4年来，株洲成功创建国家园林城市、中国优秀旅游城市、国家卫生城市、国家交通管理模范城市，获评“中国十大最具投资价值城市”，今年还有望成功创建国家环保模范城市，受到了新疆、湖北、江西、河南在内的160多个考察团的交口称赞。

　　骑自行车上班的市委书记

　　在林荫下的自行车道上，陈君文骑着单车，穿行在城市绿道之中。当骑行到天台路308号株洲市委大院内，陈君文将单车停放好，快步走进办公大楼。这种看上去非正式的抵达，在陈君文看来已习以为常，尽管对于一个市委书记来说，这不免有些随意和非典型。

　　这对于陈君文而言，只是平常的一天。“我今天早上就是骑自行车来的。”7月18日上午，陈君文在接受长株潭报记者专访时笑着说。

　　而就在陈居住的株洲市天元区一处小区，保安郑先生证实，他一个星期至少看到陈君文骑两次自行车去上班：“他骑的是辆凤凰牌单车，挺普通的，就停在小区院子里，还爆过胎，没气的时候都是他自己用气筒打。”

　　其实早在2008年7月，刚从株洲市长岗位走马上任株洲市委书记三个月的陈君文，便向全市各级干部发出了骑自行车上下班的号召，虽然有舆论质疑其作秀，但他却坚持至今。

　　陈君文解释：“我也不是天天骑，也不要求干部们天天骑。你要干什么公事，要去很远的地方，当然要开车。但可以经常骑，现在的人在办公室里面有空调，车里有空调，家里有空调，对身体不好。多骑自行车代步出出汗，不仅对身体有好处，对工作也有好处。”

　　而对于领导干部骑自行车上下班，湖南省委党校公共管理教授王学杰给予高度评价。王学杰说：“网上对领导干部脱离群众有句顺口溜非常形象：五六十年代是摸得到脚（睡同一铺炕），七八十年代是听得到声（广播），九十年代是看得到烟（汽车），到了现在就只能看到影了（电视影像）。至于深入群众，好像给上几百元钱就‘走访结束’、电视报纸上有了身影就‘慰问到位’。在汽车时代领导干部坚持骑自行车上下班，是新时期做好群众工作的返璞归真之举，市民在路上在身边就能看到领导干部，有什么问题就可以当场反映，一个小举动缩小了与群众间的距离，增进了党群之间的感情，也增强了执政的群众基础。”

　　知屋漏者在宇下，知政失者在草野。陈君文也深有感触。他坦承，骑自行车上下班后经常被市民拦住直接反映问题，让他听到了很多真实的情况和声音，他也有针对性的就新出台的一些政策问问普通市民的意见。“在路上听到的情况比听专题汇报更原生态，也更鲜活，更具真情实意。”