7月22日凌晨4时许,,一辆山东威海至湖南长沙的中型客车在京珠高速信阳明港段938公里—939公里处发生火灾。发生火灾的客车为35座宇通双层卧铺车,但事发时车上载有乘客47人,当地救援人员当时从现场救下6人,有41人遇难。现场救援组认定这辆客车属严重超员。据现场勘察的事故调查处理领导小组人员称,大客车是从尾部着火的,初步认为车上载有易燃易爆物品。所幸的是司机比较有经验,客车失火后,他将车辆开进了高速路中间的绿化隔离带,否则,造成追尾后果损失可能会更大。张因祥 摄
7月22日凌晨4时许,,一辆山东威海至湖南长沙的中型客车在京珠高速信阳明港段938公里—939公里处发生火灾。发生火灾的客车为35座宇通双层卧铺车,但事发时车上载有乘客47人,当地救援人员当时从现场救下6人,有41人遇难。现场救援组认定这辆客车属严重超员。据现场勘察的事故调查处理领导小组人员称,大客车是从尾部着火的,初步认为车上载有易燃易爆物品。张因祥 摄
7月22日凌晨4时许,,一辆山东威海至湖南长沙的中型客车在京珠高速信阳明港段938公里—939公里处发生火灾。发生火灾的客车为35座宇通双层卧铺车,但事发时车上载有乘客47人,当地救援人员当时从现场救下6人,有41人遇难。现场救援组认定这辆客车属严重超员。据现场勘察的事故调查处理领导小组人员称,大客车是从尾部着火的,初步认为车上载有易燃易爆物品。张因祥 摄
7月22日凌晨4时许,,一辆山东威海至湖南长沙的中型客车在京珠高速信阳明港段938公里—939公里处发生火灾。发生火灾的客车为35座宇通双层卧铺车,但事发时车上载有乘客47人,当地救援人员当时从现场救下6人,有41人遇难。现场救援组认定这辆客车属严重超员。据现场勘察的事故调查处理领导小组人员称,大客车是从尾部着火的,初步认为车上载有易燃易爆物品。张因祥 摄
7月22日凌晨4时许,,一辆山东威海至湖南长沙的中型客车在京珠高速信阳明港段938公里—939公里处发生火灾。发生火灾的客车为35座宇通双层卧铺车,但事发时车上载有乘客47人,当地救援人员当时从现场救下6人,有41人遇难。现场救援组认定这辆客车属严重超员。据现场勘察的事故调查处理领导小组人员称,大客车是从尾部着火的,初步认为车上载有易燃易爆物品。张因祥 摄
7月22日凌晨4时许,,一辆山东威海至湖南长沙的中型客车在京珠高速信阳明港段938公里—939公里处发生火灾。发生火灾的客车为35座宇通双层卧铺车,但事发时车上载有乘客47人,当地救援人员当时从现场救下6人,有41人遇难。现场救援组认定这辆客车属严重超员。据现场勘察的事故调查处理领导小组人员称,大客车是从尾部着火的,初步认为车上载有易燃易爆物品。张因祥 摄
7月22日凌晨4时许,,一辆山东威海至湖南长沙的中型客车在京珠高速信阳明港段938公里—939公里处发生火灾。发生火灾的客车为35座宇通双层卧铺车,但事发时车上载有乘客47人,当地救援人员当时从现场救下6人,有41人遇难。现场救援组认定这辆客车属严重超员。据现场勘察的事故调查处理领导小组人员称,大客车是从尾部着火的,初步认为车上载有易燃易爆物品。张因祥 摄
7月22日凌晨4时许,,一辆山东威海至湖南长沙的中型客车在京珠高速信阳明港段938公里—939公里处发生火灾。发生火灾的客车为35座宇通双层卧铺车,但事发时车上载有乘客47人,当地救援人员当时从现场救下6人,有41人遇难。现场救援组认定这辆客车属严重超员。据现场勘察的事故调查处理领导小组人员称,大客车是从尾部着火的,初步认为车上载有易燃易爆物品。张因祥 摄
7月22日凌晨4时许,,一辆山东威海至湖南长沙的中型客车在京珠高速信阳明港段938公里—939公里处发生火灾。发生火灾的客车为35座宇通双层卧铺车,但事发时车上载有乘客47人,当地救援人员当时从现场救下6人,有41人遇难。现场救援组认定这辆客车属严重超员。据现场勘察的事故调查处理领导小组人员称,大客车是从尾部着火的,初步认为车上载有易燃易爆物品。张因祥 摄
7月22日凌晨4时许,,一辆山东威海至湖南长沙的中型客车在京珠高速信阳明港段938公里—939公里处发生火灾。发生火灾的客车为35座宇通双层卧铺车,但事发时车上载有乘客47人,当地救援人员当时从现场救下6人,有41人遇难。现场救援组认定这辆客车属严重超员。据现场勘察的事故调查处理领导小组人员称,大客车是从尾部着火的,初步认为车上载有易燃易爆物品。张因祥 摄
7月22日凌晨4时许,,一辆山东威海至湖南长沙的中型客车在京珠高速信阳明港段938公里—939公里处发生火灾。发生火灾的客车为35座宇通双层卧铺车,但事发时车上载有乘客47人,当地救援人员当时从现场救下6人,有41人遇难。现场救援组认定这辆客车属严重超员。据现场勘察的事故调查处理领导小组人员称,大客车是从尾部着火的,初步认为车上载有易燃易爆物品。张因祥 摄
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