来源：东方网
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北翟路华江路路口，距离虹桥枢纽不远，即使非高峰时段，车流量依然不小。
记者翻查过往资料发现，发生在北翟路附近的交通事故还真不少，仅2009年就有多起。
2009年4月26日中午11点左右，华江路近沙河桥一路口，一辆10吨的混凝土搅拌车转弯时将骑电瓶车的母女卷入车下碾压致死。
2009年5月25日，一辆土方车在北翟路扯断两根电线杆，一名骑助动车的男子避让时倒地，腿部被压伤。
2009年7月24日，一辆土方车在北翟路南华路路口撞死一名骑助动车人。
2009年11月23日，北翟路华江路路口一辆厢式大货车在试图转弯时，不慎将一名男子碾死。
东方网8月4日消息：据《新闻晨报》报道，从7月31日到8月2日的3天内，市民饶先生在同一路口亲眼目睹了两起大型车辆撞上非机动车的事故，一名骑车女子当场死亡。“8月2日上午，我自己也差点和另一辆抢黄灯的车辆发生碰擦事故。”饶先生说，类似的场景每天都在北翟路华江路路口上演。
碰擦每周有，撞人屡发生
市民饶先生住在附近小区，华江路北翟路路口是他每天上下班的必经之路。“这里交通状况混乱不是一天两天了，交通事故频发。”饶先生说，自己就亲眼目睹了多起交通事故。
8月2日上午，饶先生和往常一样驾车沿着华江路向七莘路行驶。绿灯亮、起步，急刹……刚行驶到路口，饶先生就被一辆突然蹿出路口的小轿车吓了一跳。“他是从北翟路向华江路左转，差点撞上我。”饶先生说，自己是绿灯亮起后才起步的，肯定是对方抢黄灯，才会差点发生碰擦。“当时他的车头距离我最多四五十厘米。”
眼看闯不过去，又差点发生事故，抢黄灯的轿车才悻悻地倒车，退回了斑马线后。“这里红绿灯时间比较长，车辆抢黄灯的现象很普遍。”
经历了上午的一幕，晚上6点多，饶先生回家时驾车更加小心翼翼。可令他没想到的是，同一个路口，这回真的出事了。“一辆大卡车撞上了一辆电瓶车，我路过的时候伤者已经被120送走了，地上还留有血迹，电瓶车已经被撞得完全变形了。”饶先生根据车辆行驶轨迹猜测，事故原因可能是电瓶车在北翟路上由西向东骑行时闯了红灯，与从北翟路往七莘路左转的大卡车相撞。“这里来往的大型工程车很多，加上经常有非机动车闯红灯、甚至在机动车道上逆行的，交通事故很多。”
这已不是饶先生第一次在该路口目睹交通事故。“7月31日上午9点多，一辆槽罐车撞上一名骑助动车的女子，女子当场死亡。”饶先生认为，这个路口如虎口一般，碰擦事故几乎每周都有，撞死人的事故也屡屡发生。”
[体验乱象]
8月2日，记者来到北翟路华江路路口实地查看，发现这里确实险象环生，机非混行，助动车、自行车逆向行驶，更有甚者驶进机动车道中央。
乱象一：没有非机动车道致机非混行
下午1点30分左右，北翟路华江路路口车流繁忙。陈先生是一名货车司机，北翟路华江路路口是他每天的必经之路。他说，这条路上不时会有非机动车蹿到路中央，十分危险。
记者发现，华江路通往北翟路的是一座桥，上面没有明显划分出机动车和非机动车道。往七莘路方向，甚至有一段道路并没有非机动车道，非机动车被迫见缝插针地在槽罐车、土方车中穿行。“我们也知道很危险，可没有非机动车道让我们怎么开？”一助动车司机无奈地表示。
乱象二：隔离栏太长，非机动车频频逆行
附近居民和过往司机反映，在北翟路上，经常有人驾驶非机动车在机动车道上由西往东行驶，甚至由东往西逆行在机动车车道上。
记者在现场注意到，短短10分钟内，就有十几辆非机动车逆行驶过，其中不乏带人的、超载货物的，甚至还有平板车和三轮车。
原来，北翟路中央的水泥隔离栏“一通到底”，要过很长一段距离才有穿马路的“豁口”。而北翟路2900号就是一个居民小区，助动车想要至马路对面，就必须沿着北翟路绕行约300米左右。一些骑车人图省事，宁可冒险在机动车道上逆行。
乱象三：抢黄灯、抢绿灯，部分路段还没路灯
记者现场看到，在华江路北翟路路口，抢黄灯现象屡见不鲜，甚至有直行车辆为了抢时间，在转弯灯为绿灯、直行灯为红灯时，将车辆开到路口中央。司机的理由是，地面上没有直行等候区域。“如果北翟路上的车闯黄灯，而七莘路上的车又抢绿灯的话，发生车祸的几率就大大增加了。”对此，饶先生不无担忧地说。
此外，华江路上部分道路还未安装路灯。市民王先生表示，从北翟路华江路直到金沙江西路路段，路灯迟迟没有装上。“之前因为修路将路灯拆除，后来路修好了，路灯却没有装上，给驾驶员带来不少麻烦。”
乱象四：路口只有一名协管员疲于奔命
事故的发生与司机驾驶不当、路面情况复杂有关，可在这样一个路况复杂的路口，却没有交警执勤，仅有一名协管员疲于奔命。“管了行人管不了车，来往的非机动车也丝毫不理会我们的哨声。”协管员表示，这么多车辆，靠他一个人根本是杯水车薪。
当天下午3点半，记者正准备离开时，终于看到一辆警车驶来，此时，距记者到这里已足足过了两个小时。
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