来源：新京报
警用直升机坠入水库后，事故原因还有待进一步调查和分析。通用航空领域的专业人士根据自身经验表示，日常直升机坠毁中，有可能是撞到障碍物、机械原因、人工操作不当等原因导致。
1 发动机失效？
一名具有飞行经验的人士分析，如果飞机在下降过程中，突然失控往下飞，有可能是因为直升机发动机失效造成的。
据北京通航产业的一名专业人士刘强（化名）称，此次出事故的飞机A109是双发动机，直升机由两台发动机驱动，系统是两个独立的系统来供电供油。在飞行过程中，不会使用同一个系统来运行。在这种情况下，即使其中一个发动机出现故障，另外一个发动机还能继续运行，确保直升机的飞行安全。
刘强称，在这个直升机上安装有两个涡轮轴发动机，这与普通直升机的活塞发动机不一样，这种发动机的性能更强，具有更强的马力。平时，检修人员也会定期对发动机进行检修。因此，发动机失效的可能性不大。
2 设备失灵？
在通航产业的专业人士刘强看来，直升机在下降过程中操纵系统失灵，也会导致坠落，就像汽车刹车失灵。
刘强举例称，比如直升机准备由100米下降到20米，原本在20米时，直升机应该在这个高度上悬停，但是直升机并没有控制住，导致直升机依旧以很快的速度下降。即使离地50米，直升机栽下来也只有几秒钟。
3 人为操作不当？
通用航空领域专业人士苟先生称，在日常直升机坠毁中，可能有几种原因，第一是撞到障碍物，第二是机械原因造成，第三是人工操作不当引起。
苟先生称，在水面上空或者在雪地上空飞行，与在一般地面上飞行有所区别。相比地面上有参照物，水面的颜色全部是蓝色，这样容易导致飞行员对高度判断出现失误。
苟先生分析，在离开地面20米到50米的空中飞行，属于超低空飞行，更应引起飞行员的重视。
苟先生说，直升机设有一个高度表，在近地面飞行时，直升机会有警告声音。但这个装置是可以人为控制，超低空飞行训练时，可以将该装置关闭。
相比机械故障原因，苟先生认为人为操作不当引起的事故可能性更大。
4 航油劣质？
通用航空领域专业人士苟先生曾有过多次空中飞行的经验。他称，美国也会出现直升机坠毁的事故，有不少是因为使用燃料的问题所引起的。
苟先生称，有很多直升机使用劣质的燃料，或者在燃料中充水，这导致发动机运行中出现故障，最后直升机坠毁。
不过，刘强认为，在一定程度上，警用直升机在使用过程中，并不缺少正宗航油。
5 气候原因？
苟先生称，气候原因确实会影响飞行，比如山区里的气流等因素。但对于直升机来说，它相对于其他飞行器具有更好的抗风性。
“飞行员飞行时应佩戴墨镜。”苟先生称，根据该事故发生的时间是上午9时左右，直升机由东往西飞行，如果当时存在比较强烈的日照，就有可能引起事故发生。因为在水面上飞行，太阳光照射在水面形成“波光粼粼”，容易引起飞行员眼睛眩晕。
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