广州的士调表按新标准收费 将开水价改革听证会

　　羊城晚报讯 记者许悦、实习生卢启文报道：引起全城热议的广州出租车运费改革方案，已于本月初提交市政府，等待审批后即可公布，预计在一个月内会有定论。羊城晚报记者23日从广州市物价局还了解到，静待出租车运费改革方案落地后，广州市的水价改革将接踵而来，但考虑到当前物价指数偏高，百姓对涨价的承受力有限，因此水价改革将会审慎出台。

　　的士调表期间按新标准收费

　　虽然出租车运费改革最终方案尚未确定，但燃油附加费纳入起步价已是板上钉钉的事实，也就是说，届时全市近17000辆出租车全部都要调表。据羊城晚报记者了解，每调一次表，出租车企业共需承担200万元左右的费用，平均每家出租车公司3万多元，规模大的企业则可能要花费20万—30万元。

　　而对市民的影响则体现在，调表耗时较久，按照每天调400辆左右的速度，全市近17000辆出租车全部调完表大约需要45天时间，在此期间，出租车应该怎么收费呢？

　　对此，市物价局副巡视员张奇德表示：从公布启动运价联动之日起50天以内（含50日），出租车企业应按规定调整出租汽车计价器。其间，未调整计价器的出租车经营者在原运价基础上向乘客加收或返还1元/车次的运价补充；公布进行运价联动之日起50天后（不含50日），无论出租车企业是否已调整计价器，均不得另行加收或返还运价补充。过渡期间，为避免发生纠纷，可能要统一印制运价补充标签，像当前的燃油附加费标签一样贴在出租车内。

　　水价改革至少准备两套方案

　　早在年初的物价工作会议上，市物价局局长罗家祥就透露，今年广州将大力推进居民生活用水阶梯式计量水价，鼓励节约用水。在科学调研、成本监审、充分论证的基础上，适时召开价格听证会，合理制定自来水价格。既然水价改革一早列入了广州市物价局今年的工作计划，为何一直没有动静？

　　对此张奇德解释说，按照年初的工作部署，水价改革本应该是在8月份组织召开听证会的，但考虑到当前CPI居高不下，多种物价齐齐上涨，而且出租车运费改革也还没有最终确定，因此水价改革只能缓一缓再说。至于具体时间表，市物价局相关处室负责人透露，“10月底前来不及召开听证会了”。

　　据了解，为了广州市民能喝到更好的水，自来水公司从西江引水花了90多亿元，这部分钱是由广州市政府出资10多亿元，然后再由自来水公司向银行贷款几十亿元来完成的，现在光是贷款利息，一年就要三四个亿，因此调整水价无可避免。

　　据张奇德透露，目前自来水公司正处于亏本状态，如果这样的情况延续下去，将导致自来水公司破产，最终伤害的还是广大市民。“不过，水价改革不同于出租车运费改革，它涉及面广，影响大，肉可以不吃，但是水不能不喝，因此要慎重解决。”

　　据参与水价改革前期工作的有关人士透露，在完成成本监审的基础上，水价改革至少要拿出两套方案，供听证会讨论。根据目前的排期，出租车运费改革如果下个月能出台，调表再要一个半月时间，那么水价改革听证会的组织工作最快也要到国庆节之后才会开始。

　　许悦、卢启文