新列车运行图实施 京沪高铁“随买随走”难实现

　　京沪高铁“随买随走”难实现

　　本报讯 8月28日零时起，上海铁路局实行新的列车运行图。这是继8月16日调图后本月第二次列车运行图调整。调图是否给旅客出行带来困扰？记者昨天下午在南京火车站和高铁南京南站采访发现，除了北京方向车票略显紧张之外，调图没有对旅客出行带来较大影响。

　　这次调图中，最大的亮点就是京沪既有线路增开4对夕发朝至卧铺动车组列车，这在一定程度上会使北京方向运力紧张情况有所缓解。不过，记者了解到，截至27日上午，京沪间新增的夕发朝至动卧列车一等座已全部售完。

　　而由于调图后，京沪高铁开行数量继续减少，北京方向的高铁车票也紧张起来，随买随走难实现。记者昨天下午3时在南京南站售票大厅遇到来南京出差的北京大学袁教授，他正准备通过自助售票机购买返程车票，结果发现除了17:36出发的G158次尚有余座外，之前的车次除少量价格相对较高的商务座，一等座、二等座车票均已售完。

　　除了京沪线调整较大外，此次列车运行图调整还涉及沪杭、杭深、沪蓉等高速铁路和合武客运专线等。调整后，南京至合肥最快需要1小时零3分，比之前慢了4分钟，而到武汉的运行时间则延长了20-30分钟。伴随速度调整，票价也随之下降，南京南至合肥二等座票价为61元，比之前降低4元；南京南至武汉二等座票价位168元，比之前降低9元。

　　记者还了解到，由于沪宁高铁开行动车组列车对数不变，所以乘坐沪宁线动车旅客出行基本不受影响。 （孙 蕾）