本报讯(记者刘琳 孟环)今晨,很多搭乘地铁4号线的乘客都感觉到了这条线路的异常:列车间隔时间长短不一,站台上挤满了滞留的乘客,多辆空车经过却并不停车。
随后记者了解到,今早7时41分,4号线一列客车在安河桥北由北向南下行时,由于车载信号出现不稳定,列车由自动驾驶模式转换为人工驾驶模式,减低速度运行至侧线退出服务。由于近期4号线为缓解客流压力,在早高峰期间增加了6列临客,因此,正线运行车辆数量较多,后续部分车辆的运行速度受到影响。7时52分,全线列车逐步恢复正常运行。期间,各车站通过加派工作人员进行客流疏导,并增加车站广播对乘客进行提示。
据乘客许先生说,他今早7点50分左右在4号线中关村站上车,前往西单。上车后,“在每一站都要比往常停得久”的列车引起了他的注意,而当列车到达西四站后,停得时间尤其长,至少有6分钟。
“以前也遇到过途中停车现象,每次停靠最长不超过半分钟。”许先生说,这次不知道为何停了这么长时间。其间,列车中的广播响起了两三次,广播中解释,因为前方列车没有开出站台,所以造成本次列车延误,并多次请乘客谅解。之后,又过了一会儿,列车才慢慢开动起来。许先生说,从中关村到西单,总共11站,平时25分钟就能到达,今天因为列车长时间停靠不动造成延误,他足足花了40分钟才抵达目的地。
乘客单先生也表示,今晨他乘坐4号线由北向南方向行驶的列车时,也感到与以往大不同,因为列车间隔时间长短不一,导致人流集中,连续几趟列车都十分拥挤。“平时环境宽松的4号线在今天居然每节车厢几乎都是满员,恍然让我以为自己身在一号线。”单先生打趣地说。
等候由南向北方向列车的乘客似乎也不顺利。在马家堡站准备乘车前往安河桥的方女士告诉记者,今晨等候上车的乘客,队尾已经排到对面反方向列车的屏蔽门前了,根本上不去车,她只好反方向往回坐了一站,这才挤上了地铁。