广西强制运输从业者须缴费办“红十字救护证”

　　中广网北海9月15日消息（记者王娴 实习记者李梓畅）据中国之声《新闻晚高峰》报道，上路驾车，无论载客还是载货，在广西壮族自治区，所有驾驶员都要持有一本“道路运输人员从业资格证”，相当于开车上路营运的“上岗证”。规范管理是件大家欢迎的好事，可最近，有广西北海听众陈先生给央广新闻热线400-800-0088打来电话，自己给“上岗证”年检时却必须先办一个“红十字救护证”。

　　跑运输拿驾照过年检须有“红十字救护证”

　　开大货车跑运输十来年，小陈说，自己和周围的同行们现在都要“持证上岗”，手里的“道路运输人员从业资格证”每年都得年检。

　　小陈：驾驶员非得要上岗证，我们开车的，我们到北海运管处上岗证去年审，你没有救护证他不给你年审。

　　有救护证才检上岗证？小陈说，自己到广西北海市交通局去办理从业资格证年审，对方要求必须得有“红十字救护证”，初次办理90块钱，之前办过也要交上75块钱。

　　小陈：因为我们两年前已经学过了，人体什么救护什么的，两年前学过了今年他还得要我们去学，学完以后又要交75块钱，年审个驾驶证也就是十几块钱对不对，你弄的又要重新学一遍。

　　小陈给记者展示了手里的红色小册子，红十字标志在最显眼的位置，“广西壮族自治区红十字会”作为发证单位也赫然印在封面。这是一张“现场救护资格证”，它的确是道路运输人员从业资格年审时的必备。这一点，在广西北海市交通运输局那里得到了验证。

　　记者：是不是一定先交钱办救护证，才能办上岗证的年检？

　　交管局：肯定要先办完救护证啊，救护证肯定要先办完才能年检啊。

　　交通局与市红十字救护中心：强制办理是要求

　　但交通局方面说，这是一张“红十字救护证”，是红十字会主要负责考核发放，当地的红十字救护训练中心是主导机构。面对记者的疑惑，北海市交管局和红十字救护中心的工作人员都表示，这是要求，强制办理也是要求。北海市红十字救护中心从2008年就开始落实这项工作。

　　市红十字救护中心：至少我们这边都是08年就开始培训救护证了，验资格证的时候，办资格证的时候就需要救护证，学习两天，培训考试合格了以后才能发放证书。

　　而工作人员也马上开始推荐即将开课的“救护证培训班”。

　　市红十字救护中心：这个月9月22号就有一个班，就有一期课，90块钱，整个广西区都一样。

　　广西壮族自治区红十字会：确有规定

　　先成为“红十字救护员”才能上路行驶，本是未雨绸缪的好事，强求起来总让人觉得别扭，那它背后的根据又是什么？

　　按照北海市红十字工作人员的说法，先办红十字救护证再审核上岗证是广西壮族自治区的规定，广西壮族自治区红十字会也认可这个说法。

　　记者：上路的上岗证的年检是不是现在一定要弄一个红十字救护证？

　　红十字：救护证是要办的。

　　记者：那个不是两年前办过一次吗？

　　红十字：两年参加复训，复训费75，两年参加复训的。

　　记者：我们整个广西都是这样子啊？

　　红十字：对。

　　道路运输人员学点救护知识的确是好事，但强制参与的依据又是什么？在广西北海市政府网站上，记者看到一份“交通出行问答”，对于“现在学习机动车驾驶人员要参加红十字会组织的救护培训有什么依据？”政府网站给出的说法是“依据《中国红十字会、公安部、交通部关于深入开展救护培训工作的通知》”。

　　中国红十字总会人士：规定无强制性

　　这是一份中国红十字总会、交通部、公安部在2006年8月联合下发的通知，其中提到了“各级公安、交通部门要积极组织公安民警和机动车驾驶人等道路运输从业人员参加救护培训。”但中国红十字总会救护处有关负责人否认了它的强制性。

　　中国红十字总会救护处有关负责人：有这样的一个指导意见，然后地方可能会推进得更近一步，因为从全国来讲可能不平衡，不可能有一个全国性的那么一个统一的要求。我们只能说跟他们有一个指导性意见，这个是很重要很需要的，地方呢，地方红会和地方有关主管部门有一个更具体的这样一个规定。

　　红十字总会并不强求，地方政府上纲上线，有关资料显示，广西壮族自治区“道路运输人员从业资格证”持有者在百万左右，每人每两年复训一次，初考90，复训75，自2008年推行以来，这笔钱恐怕已经数以亿计，它的必要和用途，驾驶员们恐怕需要更细致的说法。