来源：新华报业网-扬子晚报
昨晚10点开始，南京长江大桥进入了首日全封闭“体检”，并延续至今日凌晨12点半。由于提前连续性告知，绝大部分车主都获悉了这一消息，选择其他形式过江。在现场，记者也注意到了，为防止车辆持续性涌入影响到大桥检测，交警部门此次提前20分钟封桥，并对车辆进行了分流。
昨晚9点40分，记者驱车前往长江大桥，虽然是晚间，城西干道的流量还是比较大，到了清凉门高架南上桥口，一块醒目的告示牌设立在此，上面注明了，因长江大桥检测需要，从当晚开始，将连续6个晚上封闭检测，并提醒广大车主从过江隧道、长江二桥和三桥绕行。记者了解到，当晚交警已在20多处相关路口设立了这样的告示牌，为车主“引路”。
过江隧道延迟到夜里两点关闭
“当晚不清楚情况，而进入四平路广场的驾车人，我们大多建议从过江隧道绕行，即从郑和中路、下关大桥高架、扬子江大道前往隧道。”执勤交警告诉记者，这样的建议不具有代表性，只能针对当晚的特定情况，因为从距离上看，长江二桥和过江隧道差不多远，但是过江隧道的通行费用只有二桥的一半。
晚上10点40分，记者抵达过江隧道，尽管此时隧道内车辆来往不多，但与平时相比，已经略有增加了。“车辆肯定增加了，幅度暂时无法统计，毕竟大桥刚刚封闭，流量一时还没上来。”过江隧道一名工作人员告诉记者，他们为了配合大桥检测，已经将隧道关闭时间延长到夜里2点。
记者了解到，由于晚上10点开始封闭，次日凌晨12点半结束，此次封闭检测将影响降到了最低点，从当晚情况来看，记者发现对城区交通影响甚微。“当晚出现了几个小堵点，有短暂的车辆积压。”交管人士告诉记者，主要是虎踞北路高架南上桥口、大桥南路转盘、四平路广场、桥北柳州路路口和桥北客运站。该人士分析，这些地方都是分流口，车辆在被禁行后，会出现短时间的滞留询问，结果引发了车辆积压。此外，因为车辆的绕行，赛虹桥立交一线、玄武大道一线以及浦珠路一线，车流量比平日增加3成左右。
交管人士提醒，此后5天长江大桥还将封闭检测，因事需要驾车前往江北或前往江南的驾车人，请提前了解当天大桥结构检测的时间，尽量在大桥禁行机动车前20分钟通过大桥，在大桥恢复机动车通行20分钟后通过大桥。
长江大桥已“过度疲劳”
长江大桥是铁路公路两用特大桥，自通车以来，车辆数量逐渐增多，原设计24小时流量1万辆，现在基本在8万辆左右，这使得长江大桥“过度疲劳”。
据了解，长江大桥在“过度疲劳”下产生了很多不同程度的桥梁病害，已给大桥行车构成一定安全隐患，并可能影响到车辆通行安全及桥梁设备自身安全，有必要进行一次全面的“体检”。据了解，长江大桥此次“体检”选择4个孔进行布设测点，1989年大桥大修的时候，也是如此选择，将测试结果进行对比，能发现20多年大桥的变化。
本报记者 季宇轩 郭一鹏
特别提醒
为防车辆积压 提前20分钟封桥
尽管提前预告的是10点20分封闭大桥，可10点不到，虎踞北路高架南上桥口（天津新村小区匝道口）已经被封闭了。
“虽然还没有到封闭时间，可为了防止车辆积压在大桥上，影响到正常的检测，所以我们提前20分钟进行分流。”执勤交警告诉记者，因为从这个匝道上高架桥可以直接通往长江大桥，所以南向北方向，他们选择此处“扎口”。几乎是同样的时间，交警九大队也在柳州路路口和桥北客运站进行了分流，禁止车辆进入长江大桥。
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