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广深港客运专线突现5米深大坑 居民称六次地陷

2011年10月31日04:03
来源:金羊网-新快报
突然出现的大坑看上去十分吓人。 新快报见习记者 郑雁虹/摄
突然出现的大坑看上去十分吓人。 新快报见习记者 郑雁虹/摄

  事发地段属广深港客运专线工程项目,坍塌面积约100平方米

  新快报见习记者 郑雁虹 记者 戴晓晓

  昨日上午,深圳梅林路跟梅村路交界路段,伴随着一阵轰鸣,路面出现一个深约5米、面积100平方米的大坑。

  事发时,有数名施工人员在附近,所幸无人员伤亡。据了解,事发地段属于“广深港客运专线”工程项目。

  ●现场目击交通设施深陷其中

  昨日上午,新快报记者赶到现场时发现,事发地段已围起了警戒线,过往车辆均无法从此经过。在上百位市民围观之间,一个深约5米、面积达100平方米的大坑赫然在目。

  地陷的位置恰好位于梅林阁一号楼与中康9号楼之间。记者在现场看到,地陷位置恰似一个大碗,里面装着浑浊的污水。除了深陷的水泥土外,原先地表上的红路灯等交通设施亦深陷其中。现场一辆庞大的吊车正启动其巨擘,将原本覆盖在大坑表面的钢板一块块搬离,两辆推土车亦吃力将钢板拖走。

  ●居民埋怨

  “今年第六次地陷了”

  附近一居民告诉记者,昨日一早她就听到一声巨响,地表明显有震动的感觉,“我马上跑出来看,才发现又地陷了,前两天这里还一直在漏水。这已经是今年来第六次地陷了,都不知道还能不能在这里住下去!”

  另一目击者李先生介绍,该标段的工程24小时施工,事发时正好有数名施工人员在地陷位置附近,整个塌陷的过程持续了约有十几秒钟,“当时轰隆一阵响,以为是地震了,工人们都忙跑到附近找机器。”

  ●事件影响

  燃气管道紧急抢修

  “燃气管道就在下面,万一出现气体泄漏,后果将不堪设想。”一居民回忆起当时情形,仍心有余悸。新快报记者在现场发现,燃气管道就位于地陷一侧,其附近的土层已严重翘起,几名施工人员正将覆盖在管道上的泥土铲开。

  据深圳市燃气集团一负责人介绍,管道直径约300毫米,而目前正在抢修的是事发地段燃气管道的主管道部分,“管道已被抬升一二十厘米,再不挖起管道就会断掉。现在对管道进行架空,将它悬起。”他表示,由于整个地表已严重变形,此次地陷面积较大,但由于暂时未发现有气体泄漏,目前仍旧照常供气。

  解释

  施工方负责人称

  坍塌主要是地质原因造成的

  昨日,在事发现场,广深港客运专线项目部办公室负责人在接受记者采访时表示,整个施工深度约有22米左右,此次塌陷深度约5米,会出现本次大面积的坍塌事件,主要是地质方面原因造成的坍塌。

  该负责人介绍,坍塌发生时,项目处于施工状态,正准备进行加固,由于事发地段的地质较为复杂,“(塌陷地段)是上软下硬的地质,上面的土是沙泥土,容易漏气,土质遇水也容易变质,加上漏气后,就发生了塌陷”。据他介绍,事发后,施工方首先采取的措施,是往大坑里面灌浆,填充泥石,进行保压。

  据了解,在本月27日,施工方早已察觉事发地有坍塌的预兆,并采取相应措施。新快报记者从中铁十五局集团广深港客运专线ZH-4标六工区10月28日贴出的一份告示中看到,施工方已经对小区六号至九号楼之间的地层进行了第二次加固,并请了第三方对地层进行勘测,勘测时间从10月26日至11月1日止。而在发生坍塌事故前,施工方当时只是用数块钢板覆盖在地表,并在坍塌地段附近打了斜井,将泥土等从斜井内灌注入地底,进行加固,并未采取正面加固措施。

  回顾

  加固呀承诺呀都不缺 但塌陷就老是止不住

  ●3月27日,福田梅林路58号中康生活区的足球场地面突然塌陷,造成宽四五米、深七八米的大坑。施工方随后对地面加固,并安排不敢在家居住的业主暂住旅馆。

  ●5月4日,原先塌陷处附近(福田梅林路中康生活区的足球场)又塌出10平方米左右的大坑。施工方称,天降暴雨及事发地并未充分加固所致。

  ●5月9日,原先的施工工地发生地下水喷涌。建设单位与业主代表当晚举行协调会议,施工方承诺不再有塌陷事故发生。

  ●5月10日,深圳福田区中康生活区广深港高铁工地第三次塌陷。

  ●5月18日,深圳市福田区中康生活区广深港高铁工地发生第四次塌陷,事发后,工地附近两栋楼住户大部分已转移,居民质疑施工方相关安全承诺。

  ●10月30日,深圳梅林路跟梅村路交界路段,伴随着一阵轰鸣,路面出现一个深约5米、面积100平方米的大坑。

(责任编辑:UN008)
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