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男子走山路送邮件26载 数十万件无一差错(组图)

2011年10月31日04:39
来源:新京报
双塘涧接力点,刘福庆(左)完成16公里的邮路后,将余下邮件交给搭档杜正清(右),杜正清再将邮件送上灵山风景区。
    双塘涧接力点,刘福庆(左)完成16公里的邮路后,将余下邮件交给搭档杜正清(右),杜正清再将邮件送上灵山风景区。
10月28日,刘福庆骑行在蜿蜒的山路上。从1985年起参加工作,他在清水邮政所至灵山风景区段送邮26年,完成邮件运送数十万件,无一差错。
     10月28日,刘福庆骑行在蜿蜒的山路上。从1985年起参加工作,他在清水邮政所至灵山风景区段送邮26年,完成邮件运送数十万件,无一差错。

  【人物志】 之二十七

  刘福庆

  岗位:山区邮递员

  工作地点:门头沟区清水邮政所至灵山风景区

  【数说】

  今年46岁,1985年1月参加工作,在清水邮政所至灵山风景区段送邮26年,月薪2000元。所负责邮路长16公里,平均海拔1000米以上,灵山海拔最高处为2203米。每日走完16公里邮路需3小时以上,因山路陡峭,坡度大,80%左右路段需推车步行完成。正常情况下所载邮件约30公斤,26年来,完成邮件运送数十万件,无一差错。

  山路蜿蜒盘旋,一侧是陡峭岩石,一侧是数米深沟。各式货车不断过往穿梭,在宁静的山间发出巨大的轰鸣声。

  一辆运送沙石的大型货车驶过,露出刘福庆骑着自行车的瘦小身影。抬起左臂,他抹去脸上的灰土,载着30公斤邮包的自行车因单手骑行而摇摇晃晃,他赶忙双手紧握,稳住重心。这是北京海拔最高的一条邮路,由门头沟区清水邮政所至灵山风景区。沿途平均海拔1000米以上,最高一处投递点高度超过2000米。

  26年来,这条30多公里的邮路,一直由刘福庆、杜正清两名邮递员接力完成。因沿途全为上坡山路,近八成的路段必须推着自行车爬上去。

  “在山区当邮递员哪有不摔跤的”

  10月28日12时许,门头沟邮政局的邮车到达清水邮政所,搬下邮件,刘福庆立即开始报纸、信件的二次分拣。垒成小山的邮件很快被分发到各邮递员手中,核对无误。刘福庆将邮件平均装进自行车后座两侧的邮包,骑行上路。

  山里天凉得早,树叶大多已经枯黄脱落,刘福庆加穿了厚棉秋裤和毛衣,“冷风还是不断往衣服里面钻。”刘福庆说,这两天赶上大风天气,经常要顶着风往山上骑,“风吹得眼睛睁不开,只能把头埋在车扶手上方,慢慢蹬车。”

  狭窄的山路没有自行车道,连汽车错车时都稍显困难。刘福庆只得把车骑在路的最外侧,有时离路边的深沟不足半米。不断有货车鸣着大喇叭,从他身边呼啸而过。“没什么害怕的,习惯就好了。”刘福庆笑着说,“我打小就骑自行车在山里跑,当了26年山区邮递员,家人现在也不担心安全问题了。”

  并非没出过意外。2007年时,一辆小汽车为了躲避大货车,将刘福庆的搭档杜正清撞到了山沟里,“满头鲜血,休养了3个月后又重新回到了岗位。”因为下坡时刹车失灵,刘福庆也摔到过沟里,“怎么捏闸都刹不住车,车速越来越快。”刘福庆回想说,“当时就怕把自行车摔到沟里,快到沟边时,硬是从车上跳了下来,车倒在了地上,我抱着头一直滚到沟里,幸好没受什么伤。”刘福庆依然笑着说,“在山区当邮递员哪有不摔跤的。”

  山路上救下受惊小麻雀

  一道道山弯逐渐转过,在送完最初的几份报纸后,路的坡度越来越大。刘福庆骑在车上,双腿不断加力蹬踩,但自行车只是增加了左右摇摆的幅度。一阵山风吹来,他的外套鼓起,前行更加困难。

  “蹬不动了”,刘福庆抬腿下车,喘着粗气,额头上渗出的细汗很快被风吹干,“不比年轻的时候了”,他叹了口气。26年过去,路还是那条路,刘福庆却有些力不从心。他没带水喝,这也是26年养成的习惯。实在渴得不行,就在沿途的村里找个自来水管喝一口,“也有比较幸运的时候,碰到热情的或是熟识的订户,会倒杯热水给我。”

  推着自行车走了十多分钟,刘福庆突然看到一只小麻雀停在公路中间。汽车经过,麻雀一动不动。他跑过去,将小麻雀带了回来。“还活着”,刘福庆很开心,将小麻雀轻握在掌中,单手推车前进,“你这小家伙,是受伤了还是被吓到了?”他笑着对小麻雀言语。

  因为握着小麻雀,在能骑车的平坦道路上,老刘只好推着车走,他打算将小鸟带回去救治。走了约一公里,小麻雀回过神,动了起来,老刘摊开手掌,为它理顺羽毛。麻雀挣扎了几下,扑腾着翅膀,落在了路边的树上。老刘冲它挥挥手,蹬车离去。

  遇雪天徒步背包上山送信

  且骑且走,刘福庆到达左家庄村。因订户位于土丘之上,他将车停在土丘下,选择捷径爬上去。“这样能节省半个小时的时间”,他抱着邮包,爬上土丘。“今天没工作?”“去建筑队打工的工钱拿到了没?”碰到村民,他不停地打着招呼。

  刘福庆所负责的邮路长16公里,途经5个村庄,“16公里的路,在城区骑车顶多一个小时,但在山里最快也要3个小时。”26年来,乡村的邮政不断发生着变化,刘福庆感触颇深,“以前信特别多,一天至少送三四十封,现在几乎没有平信了,大多是报纸和包裹。”

  刘福庆的自行车先后换了5辆,都是“28永久”,他对自行车感情深厚,车身一直擦洗得干干净净,隔三差五他就会给轴承和链条上上油。“在山里骑车对车的磨损很大,内胎、车带平均两年就要换一次,尤其是后胎,载着邮包,又经常刹车。”为了节省,他隔一段时间会把前后胎轮换。

  但自行车还是有派不上用场的时候。“山里很快就该下雪了,雪一下就得到开春才能化。”他说,灵山雪最大时,积雪会超过一尺厚。“自行车骑不了就背着邮包走着送”,这意味着一天下来,他要在雪中往返走30多公里,“但雨雪再大也不能耽误送邮件。”刘福庆说。

  刘福庆细心负责,所送出的数十万邮件无一差错。他说,“送邮件对我们来讲只是工作,但对于订户是一份等候,甚至事关重大,不能因为我们的不负责受到影响。”

  漫漫邮路上落下一身病

  下午3时30分,刘福庆准时到达双塘涧接力点,搭档杜正清已在此等候。他将余下的数十份邮件进行交接,第二天清晨6时杜正清要从双塘涧出发进入灵山风景区,走完余下15公里的邮路。

  老搭档见面,互相寒暄数句,刘福庆对邮件情况进行补充,“没有挂号信,没有包裹,报纸都是老订户的。山上冷,多穿点衣服,吃饱饭再上山,你有胃病不能老饿着肚子跑。”刘福庆说,一年前,他所负责的正是杜正清现在所跑的邮路,两人不时会轮换。

  20多年来,两人在这条邮路上落下一身的毛病,胃病、关节炎、受伤……但刘福庆不愿离开家乡,虽然很多朋友去了北京城区打工,收入也比他高。“我喜欢邮递员这份工作,喜欢骑车在山里跑。”还有10多年退休,刘福庆说,他愿意一直骑到骑不动的那一天。

  本版采写/摄影 本报记者 石明磊

  作者:石明磊
(责任编辑:UN008)
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