中广网深圳11月8日消息（记者郑柱子 通讯员许觉辉）日前有媒体报道反映深盐路钢结构人行天桥桥面铺装质量，质疑工程存在转包问题。深圳市交通运输委告诉中广网记者，其下属的东部交通运输局从施工单位（深圳市路桥建设集团有限公司）和监理单位（深圳市鲁班建设监理有限公司）了解到，深盐路桥面铺装工程由施工单位实行自行采购材料，聘用专业施工技术人员进行劳务分包，施工不存在工程转包现象。
深圳市盐田区深盐路六座钢结构天桥（鑫茂人行天桥、海涛人行天桥、海天人行天桥、马庙街人行天桥、海山人行天桥、唯冠人行天桥）由于建成时间较久，经过多年使用，加上盐田区特殊的气候条件，天桥存在防滑条失效，钢板锈蚀严重，局部变形起翘等现象，市民投诉较多。
深圳市交通运输委东部交通运输局委托天桥养护单位市路桥建设集团公司组织实施了天桥铺装工程，委托辖区大中修项目监理单位市鲁班工程监理有限公司负责该项目监理工作，开展清洗刷新工作的监管。
东部交通运输局于2010年12月至2011年3月组织实施了深盐路6座钢结构人行天桥的桥面铺装工程。该工程施工面积为3119㎡，工程总费用约为160万元，包括材料费81万、劳务费30.4万，以及机械台班费、管理费、交通组织费、文明施工费、税金等内容。具体负责施工的市路桥集团公司下属所辖的盐田分公司实行自行采购材料，聘用专业施工技术人员进行劳务分包施工。
据施工单位反映，出现工程质量问题的主要原因一是封闭天桥施工交通疏解压力大、市民投诉强烈，多个天桥被迫提前开放了行人通行，影响工程质量；二是工程施工过程中天气寒冷，影响PU胶硬化；三是盐田区地理条件特殊，降雨相对频繁，由于天桥没有顶棚，长期暴晒及雨淋，PU胶膨胀系数与钢板膨胀系数不一样，PU胶容易松脱。四是交付使用后，部分市民乱扔烟头、推自行车不走自行车坡道、强行在踏步上通过等行为，造成桥面PU胶烫坏、踏步防滑条受损，也在一定程度对天桥桥面造成了破坏。
2011年7月，东部交通运输局发现天桥桥面“鼓包”、“破洞”等问题后，立即组织施工单位进行了整改，对“鼓包”、“破洞”进行了重新铺装，更换了破损的梯道防滑条。
深圳市交通运输委员会相关负责人告诉记者，该6座人行天桥采取由东部交通运输局监管、施工单位负责维保、并设立1年保修期的管理办法。工程目前尚处于保修期内，维保费用由施工单位负责。对已出现的桥面破损问题，将继续认真进行调查处理，如确实发现因偷工减料等原因造成质量问题，将严格追究责任；二是对目前出现的质量问题，责成施工单位迅速对破损处进行全面维修整改，并由其对后续的质量问题负责到底。
作者：郑柱子 许觉辉
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