南方日报讯 （记者/陈邦明）据业内预计，广州目前停车位缺口超过50%。尽管如此，广州市区交通压力随着机动车的增加而加大，市区停车场车位也相应变得紧张。能否在道路上设立可短暂停车的车位？对此，市交委对市人大代表相关建议的答复中认为，市区道路不宜设立“一刻钟”免费停车场，因为这将吸引更多的车辆进入市区道路，将对广州正在开展的缓解市区道路交通拥堵工作带来不利影响。
【代表】设特别停车场一刻钟内免费
“市民驱车出外办事，找车位和停车成为一件麻烦事。市区停车场车位不够用，特别是医院、学校和商场附近，停车排队是司空见惯的事。这样一来，车主不仅耗费大量时间停车，也造成耗费汽油、人力等资源，办事效率随之变低。”市人大代表卢启明在建议中说。
他表示，在排队停车的部分车主当中，有一些只是要停车下来拿取一些东西，或短暂地办一些事，停车办事的时间也许不过十几分钟甚至几分钟，而停车排队却耗费了更多的时间。即便不需要排队，车主还得要去找停车场，而有的停车场在地下好几层，一来一去，颇费周折。因此建议在全市范围内设立若干临时停车场（可取名为“一刻钟停车场”）为短时办事的市民停车使用。
卢启明表示，设立“一刻钟”停车场能带来一些好处：一是方便市民短时办事停车；二是缓解固定停车场车位紧张的压力；三是增加就业；四是减少汽车油耗及尾气排放；五是减少市区因停车而产生拥堵的隐患，改善交通环境。
具体操作方面，卢启明认为，有些单位的门口和路边以及一些街道小路口有一些空位，在不影响道路畅通和消防的情况下，可以划出位置设立三两个停车位。如此见缝插针，将会为市区设立出很多的临时停车场。每个这样的临时停车场设计出统一的风格和醒目的标志方便停车者寻找和辨认。在停车场设置计时计费刷卡机，停车卡可采取收取工本费形式，如羊城通一样容易购买和充值。车主停车刷卡，一刻钟之内免费停放，超过一刻钟后，每一分钟收费一元，以限制长时间停车。
【交委】设“一刻钟停车场”将引更多车辆进入市区
广州市交委答复称，根据广州相关规定和要求，各区政府已积极利用具备条件的城区道路、内街内巷、门前广场等场所，设置了一定数量的临时停车泊位，并按照《广州市路内临时停车场联合审批程序规定》，通过集中办理、联合审批的办法，简化路内临时停车场（位）审批程序，提高审批效率，将临时停车泊位纳入规范管理。另外，广州也明确提出鼓励有条件的社区设置临时停车场，对有停车需求及有条件设置停车泊位的住宅小区，建筑物规划红线内、道路红线之外的空余用地，在满足人、车通行的前提下，遵循不扰民、不堵塞交通、不影响消防通道畅通的原则，在适合划线的道路两侧或空地设立临时停车泊位，并按照要求完善统一规范的交通标识标线。
市交委表示，根据《广东省物价局关于机动车停放保管服务收费管理办法》的有关规定，进入机场、车站、码头、旅游景点、写字楼、商场、娱乐场所、宾馆酒店、口岸等配套停车场，以及其他经批准允许收费的各类停车场（不含“咪表”）停车不超过15分钟的，免收机动车停放保管服务费。目前，广州市除咪表外，其他各类路内停车场均已实施15分钟内免费的政策。
市交委认为，关于咪表停车刷卡一刻钟免费问题，停车价格是调节市区交通流的主要杠杆，在市区道路设立“一刻钟”免费停车场，将吸引更多的车辆进入市区道路，将对全市正在开展的缓解市区道路交通拥堵工作带来不利影响。
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