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中国南极科考船“雪龙号”穿过赤道进入南半球

2011年11月11日12:51
来源:中国新闻网
资料图:11月8日,中国第28次南极科考队雪龙船进入太平洋海域,图为在船上拍摄的菲律宾东侧太平洋海域海上日出和奇异的云朵。中新社发 阮煜琳 摄
  资料图:11月8日,中国第28次南极科考队雪龙船进入太平洋海域,图为在船上拍摄的菲律宾东侧太平洋海域海上日出和奇异的云朵。中新社发 阮煜琳 摄

  中新社“雪龙号”11月11日电(记者 阮煜琳)“雪龙号经过9天的航行,总航程2785海里,于2011年11月11日上午9:00穿过赤道进入南半球。”11日上午9点“雪龙号”船长沈权在甲板上大声宣布。伴随着嘹亮的汽笛,科考队员们一阵欢呼。

  中国第28次南极科考船“雪龙号”11月3日上午从天津港口正式出发,以平均每小时15.1海里的速度,经过2785海里的航行,于11日上午9点穿过赤道,正式进入南半球。

  “雪龙船从天津港出发后,一路上海上天气形势比较平稳,雪龙船没有遇到大的风浪,机械设备运行保障状况良好,没有影响航程计划。”船长沈权告诉中新社记者。

  “从天津出来的一路上,科考队要为雪龙船到达南极中山站后的冰上卸货进行预案准备,对各项任务的现场实施方案进行研讨和细化。科考队员要熟悉此次考察的整体任务,为团结协作完成今年的南极科考任务做充分的准备。此外,还要清点所有的物资和装备,如有遗漏可利用澳大利亚靠港机会进行补充。”中国第28次南极科考队领队李院生说。

  雪龙船目前正在西里伯斯海和印度洋之间的望加锡海峡上平稳地行驶。根据航行计划,预计“雪龙号”将于13日前后经龙目海峡进入印度洋,11月17日到达澳大利亚的弗里曼特尔港,经过两天的机器设备检查整休和油料、淡水等补给,19日将离开弗里曼特尔,直奔南极中山战,期间穿越西风带和浮冰区。

  赤道是南北纬线的起点,纬度为0°,是地球上最长的纬线。赤道是一根人为划分的线,将地球平均分为南半球和北半球。它位于南北回归线之间,一年四季都受到阳光的直射。
(责任编辑:UN010)
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