吉利否认陷海外高利贷危机 收购融资半数在海外

　　

　　针对某证券媒体质疑吉利集团陷入海外高息借贷危机的报道，浙江吉利控股集团昨晚授权律师发表声明称：该报道为“虚假报道”，已授权律师采取法律行动。

　　吉利控股集团公关总监杨学良昨天在接受快报记者采访时称，吉利对于外界有关吉利资金链的质疑没有新的回应，一切以今年7月份的声明为准7月26日晚，吉利集团曾发出紧急公告，称吉利资金状况稳健，资产负债率合理。

　　吉利否认危局传言

　　昨天，国内某证券杂志发表《李书福危局》的封面文章，称吉利在收购沃尔沃轿车过程中，为应对庞大的资金需求，曾向海外发行高息债券，并同时向国内某民间融资机构单笔借贷金额高达6亿元人民币，而收购沃尔沃后，吉利集团资产负债率高企、偿付能力欠佳，急需天量资金来进行高息偿债和巨额运营，正在接洽海内外私募机构筹资偿债，有可能“最终走上以高利贷还高利贷的道路”。

　　该报道称，国际知名投资银行美国高盛集团除了作为福特出售沃尔沃的财务顾问，还充当了吉利集团的海外融资方，并参与其向海外发行高息债券。2009年9月23日，吉利集团引入高盛作为外资战略投资者，向其发行可换股债券18.97亿港元及3亿份认股权证，获得25.86亿港元的融资高盛则获得了吉利汽车15%的股权，成为其第二大股东。高盛不仅作为战略股东，为吉利集团上市公司融资，还承担了为其在海外发行高息债券的营生。

　　吉利是否面临高息借贷危机？昨晚，吉利控股集团授权浙江星韬律师事务所律师楼韬发表了律师声明，否认报道所指内容，称“文章大量捏造、虚构事实……已经造成严重后果……”并透露，吉利控股集团已经授权律师对相关杂志的侵权行为采取法律行动。

　　毫无疑问，资金链质疑将再次引起人们对吉利的关注，就如沃尔沃被收购后的表现也一直是业界关注的对象一样。根据相关统计数据，今年前9个月沃尔沃汽车公司共销售333865辆汽车，同比增长22.5%，实现税前利润4.77亿瑞典克朗，其中中国市场增长最快，同比增长67.8%。 用一些业内人士的话说，吉利收购沃尔沃后交出的成绩单还算令人满意。

　　昨天晚上，快报记者联系上采写《李书福危局》一文的证券市场周刊记者（曹圣明），他表示，文中所引用的关于吉利集团的数据，以及吉利集团海内筹资等信息，都有确凿的来源，并无虚构事实。不过对于这些信息的具体来源，他表示不方便透露。