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广东将投千亿部署西部重化厂 平衡区域发展失调

2011年11月17日10:30
来源:南方日报
东海岛的滩涂上,几名妇女在赶海。我国石化领域最大的中外合资项目之一中科炼化项目将在此动工。 吴伟洪 摄
  东海岛的滩涂上,几名妇女在赶海。我国石化领域最大的中外合资项目之一中科炼化项目将在此动工。 吴伟洪 摄

  “强大引擎”中科炼化项目明日在湛江东海岛正式动工

  东海岛目标:最大临港重化产业区

  一条崭新宽敞的东海岛跨海大桥,连通了粤西的经济脉搏。

  日前,笔者再次来到中科广东炼化一体化合资项目(下简称“中科炼化项目”)所在地湛江东海岛,令笔者眼前一亮的是,连接湛江市区与东海岛的路不再是之前的坑洼堤坝,取而代之的是宽阔的大桥直通东海岛。

  据了解,中科炼化项目将于明日在广东重工业布局重镇湛江东海岛上正式动工。同时动工建设的还有投资300亿元的东海岛石化产业园区和投资76亿元的全国最大的特种纸项目冠豪纸业生产基地。总投资千亿元的大项目同时在一个地级市开工,全国罕有。与此同时,总投资120亿元、全省迄今最大的现代农业项目正大(湛江)现代农业综合开发基地首期项目竣工投产仪式也在当天举行。

  万事俱备蓄势待发

  中科炼化项目筹备组组长陈晓文对笔者展望,东海岛跨海大桥在中科炼化项目正式动工前建成通车,届时无数运载沙石、水泥等建筑材料的大卡车将在这条桥上络绎不绝地通行。

  中科炼化项目是我国石化领域最大的中外合资项目之一,项目总投资90亿美元(约合590亿元人民币),2014年底投产后将形成1500万吨炼油能力,可为下游年产100万吨乙烯和其他精细化工产品。

  据了解,总投资139.14亿元的中科六大外围配套设施工程,目前已完成投资46亿多元。其中,220千伏迈旺至东简供电工程已交付使用,其余五大工程均正在加快建设。茂湛铁路在2009年已动工,计划2012年8月竣工通车;东海岛跨海大桥一期工程2010年底建成通车,全线计划2012年上半年通车;鉴江供水枢纽工程正在全面推进;东海岛铁路也计划明年动工,2014年建成通车;而投资8.5亿元的500千伏东海岛输变电工程正在办理变电站站址用地预审。

  陈晓文在即将动工建设的海边,指着远方对笔者说:“我们目光所及的地方,将来都是中科炼化项目的厂址。除了这片6平方公里的陆地,那边还有2.66平方公里的海域将会被填平,直接到达航道边上,那里是42米深的深水港,可以双向对开数十万吨级的油轮。”

  湛江市委书记刘小华表示,湛江是改革开放后,全国首批沿海开放城市之一,但去年全市GDP在全省仅排在第9位,而人均GDP仅20048元,排倒数第5位。因此,做大做优经济“蛋糕”是湛江当前和今后较长时期的头等大事。

  刘小华说,省委省政府提出“未来十年看粤西”,中共中央政治局委员、省委书记汪洋要求湛江奋力争当粤西地区振兴发展龙头。这进一步点燃了湛江人谋求大发展、实现大跨越的激情。湛江市委、市政府响亮提出“豪情满怀创大业、五年崛起看湛江”。中科炼化项目的正式动工正是打开粤西发展新篇章的龙头项目。

  配套招商热火朝天

  湛江市代市长王中丙说,按照专家测算,上游石化项目对下游石化产业的投资拉动为1∶5,而带动效应则可达到1∶10,但这是一个理论上的数据,湛江能不能达到这个水平,还要看湛江的努力和争取,因此,如何延伸产业链,争取效益最大化,关键在于抓中下游项目,这是当前摆在湛江面前的挑战。

  王中丙表示:“我们现在是一手抓龙头项目,一手抓中下游配套项目,为此,我们成立了‘石化招商队’等6支专业招商队伍,专门负责中下游项目的招商,力争5年全市经济总量翻一番,达到3500亿元。”

  刘小华介绍,湛江将重点打造三大经济增长极:一是总面积286平方公里的东海岛,这里将建成全国最大的临港重化产业区;二是总面积40平方公里的华侨管理区,这是由原来的华侨奋勇农场转型的面向东盟的高新技术产业园区和中国—东盟产业合作示范区;三是总面积123平方公里的南三岛,这里将建成广东滨海旅游度假和文化创意示范区。在东海岛石化产业主战场,以中科炼化项目为龙头,建设石化及配套产业集聚区。该集聚区位于东海岛中北部,园区规划面积61.93平方公里(其中,中科炼化核心区11.93平方公里,配套石化产业园50平方公里)。与此同时,在相关县市区建设石化配套产业延伸区。重点建设遂溪杨柑石化配套产业集聚区,待条件成熟时另建吴川浅水石化配套产业集聚区。

  刘小华透露,目前,仅欲进入东海岛石化产业园区,正在进行洽谈的企业已超过20个,意向投资额达到500亿元人民币。

  刘小华说,光中科炼化项目投产后,用工规模为2000人,预计每年创造近800亿元的销售收入和180亿元的税收。

  背景

  广东布局粤西大发展

  早在2006年,中科炼化项目已获国家发改委批准,定址广州南沙。但根据《广东省环境保护规划纲要(2006-2020年)》,南沙应避免布设大型炼油石化基地和钢铁基地等。省人大代表也曾联名提交反对议案。于是,广东省政府果断决定重新选址。

  2009年中石化和科威特石油公司组织了联合专家团队,在广东境内对项目选址进行了多轮比选。最终,经过不记名投票,选定湛江为项目最优厂址。

  有关专家表示,东海岛建设现代深水港、发展现代大工业具有五大优势:拥有可建设30万吨级大型油轮码头的深水岸线;可充分利用湛江港的管道运输网络将成品油输往珠三角和大西南,大大降低运输成本;有足够的环境承载力;有现成工业用地以及十分优越的交通条件。

  此外,刘小华表示,中科炼化项目之所以选定东海岛,乃是省委、省政府着眼于粤西地区的振兴发展,着眼于临港重化产业的合理布局,着眼于广东的能源安全而促成,战略意义深远。

  纵深

  项目一墙之隔的产业转移园计划投资1600亿元

  拉动粤西经济发展效用初显

  期盼已久的中科炼油项目即将正式动工,被广泛认为是湛江沉寂多年后爆发的开始。用湛江市委书记刘小华的话来说,“这是个推动湛江实现跨越梦想的强大引擎。”

  湛江曾经是广东第二大城市,是全国首批14个沿海开放城市之一、粤西发展的桥头堡城市,但由于各种原因,湛江在广东仍处于欠发达地区行列。中科炼化项目、宝钢项目等数个重化工大项目的落户,令这个城市乃至整个经济欠发达的粤西地区,都为之一振。

  据有关测算,仅中科炼化单个项目投产后,预计每年创造近800亿元的销售收入和180亿元的税收。值得注意的是,这还仅仅是炼化厂,还不包括附加值更为庞大的中下游环节。

  笔者在现场看到,中科炼化项目的东侧,与湛江钢铁基地一墙之隔;它的西侧,则是承接中科石化项目中下游企业的广州(湛江)产业转移园。

  一组数据或可对未来的湛江经济窥见一斑:2011年1—9月,广州(湛江)产业转移园完成工业总产值386亿元,同比增长23.4%。广州(湛江)产业转移园累计引入项目147个,计划投资额1605.6亿元。

  今年8月,中共中央政治局委员、省委书记汪洋视察湛江,认为“五年崛起看湛江”前景可期,并叮嘱湛江要大力发挥钢铁、石化两大项目对湛江乃至粤西地区经济发展的强大辐射带动作用,走出科学发展新路。

  南方日报记者 黄颖川 张胜波 特约通讯员 汪良波

  实习生 许俊峰 统筹 陈韩晖

(责任编辑:UN608)
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