PM2.5限值已有国标 广州已着手整治PM2.5污染

　　广州可控PM2.5 灰霾天逐年减少

　　2010年97天，今年以来仅为33天

　　羊城晚报讯 记者杨辉、通讯员穗环宣报道：从11月11日开始，至17日上午，广州一直处于灰霾天气中。有市民关心，广州怎样才能控制和减少灰霾天气？17日傍晚，在广州市环保局召开的媒体通气会上，市环保局副局长杨柳表示，造成灰霾天气的主要原因是由于空气中PM2.5颗粒物超标。而PM2.5颗粒物主要来自工业排放和机动车尾气。

　　“广州市针对PM2.5问题已采取了一系列控制措施，包括工业企业挥发性有机物治理，和机动车尾气治理。”杨柳说，在不断淘汰污染物排放较多的汽车的情况下，广州每天新增的数千辆汽车，不会加重城市空气污染，广州不会对机动车上牌限制。

　　广州已对PM2.5动手

　　“针对PM2.5的污染整治，广州市近年采取了一系列控制措施，许多工作在全国都处于领先地位，通过实施上述措施，广州市灰霾防治取得明显成效。”杨柳告诉羊城晚报记者，气象部门观测结果表明，近年来广州市灰霾天数在逐年减少，2010年是广州亚运年，不过灰霾天数也有97天，占全年天数的三成。但通过对PM2.5颗粒物的治理，今年1-10月，广州市灰霾日数仅为33天。

　　杨柳表示，PM2.5颗粒物来源主要是工业排放、机动车排放、道路和建筑工地施工、露天焚烧等，全部都是人为造成的。“PM2.5颗粒物排放晚上会达到高峰。”

　　目前广州已经开始大规模治理PM2.5颗粒物的工作。“广州开展了11个重点行业4413家企业的挥发性有机物排放控制工作；加强机动车排气污染综合治理，先后实施了机动车国Ⅱ、国Ⅲ和国Ⅳ标准，全面实施机动车环保标志管理，在中心城区260平方公里的区域限行黄标车。”杨柳告诉记者，其他省份城市还没有对挥发性有机物控制，或者控制的行业较少。

　　杨柳表示，日益增加的机动车排放，不会加重广州的空气污染。“汽车数量增加，不等于汽车尾气排放的增多。”杨柳说，淘汰一辆高排放的老车，会为10辆乃至更多的新车提供排放尾气的环境空间。“广州不会限制新车上牌。”

　　PM2.5限值已有国标

　　根据国家环保部11月16日公布拟采用标准，中国PM2.5数值将参照世界卫生组织标准，将PM2.5年和24小时平均浓度限值分别定为35微克/立方米和75微克/立方米，与世卫组织过渡期第1阶段目标值相同。

　　根据世界卫生组织资料，PM10和PM2.5对人体健康的影响超过了其他任何污染物，长期吸入会带来呼吸道疾病、心血管疾病的发病率上升。

　　杨柳表示，广州市目前对于PM2.5的监测工作，属于探索性的研究，对于城市环境空气质量的公布，“仍然需按照国家统一的技术规范要求进行。”