本报讯 （记者邓杭）本市规模最大的P+R（换乘）停车场将落户于年底前开通的地铁8号线二期霍营站，方便8号线与13号线的乘客驻车换乘。记者昨天从北京京投轨道交通资产经营管理有限公司（以下简称京投资产公司）了解到，该停车场预计明年年初投入使用，可停车460余辆，车主只要当天换乘公共交通出行就可享受每天2元的停车优惠价格。
停车进站走3分钟 按照规划，此处停车场位于黄平西侧路与黄土店路交叉的三角地块内，与地铁13号线和8号线的霍营站实现换乘。停车场总占地面积约14000平方米，共设置有460余个停车位。
投入使用后，汽车由黄平西侧路进入停车场，出口则设置在东侧。将来地铁站口就设置在停车场边，即使将车停到最远端的车位，车主步行3分钟便可以进站。此外，这块用地内还规划有自行车停车场以及一处公交场站，可同时容纳千余辆非机动车，乘客从地铁到公交车站步行距离不超5分钟。
车位有望扩至1000 京投资产公司介绍，P+R停车场早晚高峰车流量集中，会出现滞留现象，因此该处P+R停车场将选择“高速起落杆”，起落速度可达到每分钟30次，算上车主刷卡时间，每分钟可放行约7辆车。
另外，此处停车场提前预留了“三维”空间的实施条件。这意味着，随着停车需求增长，这里有条件进行立体停车楼的改建，停放车辆总数将达到1000辆。
P+R停车场将增建 据统计，目前本市一共有20座停车场接驳的地铁站，能够容纳3520辆机动车。由于实施优惠停车，平日早高峰8时左右，这些车位就几乎停满了。大兴线新宫站等热门停车场工作日的停泊周转率甚至超过百分之百，最高可达到140%以上。
京投资产公司对本市已建成并投入运营的P+R停车场情况进行统计，包括P+R停车场的每日进出车流情况。今后，交通部门将利用这些数据尽快完善P+R停车场的建设，随着轨道交通新线同步兴建P+R停车场，在既有轨道交通线路的四环路外站点逐步增加建设此类停车场，5年内使停车位达到3万个以上。
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